[实用新型]防爆阀、动力电池盖板及动力电池有效
申请号: | 202021350025.1 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212277340U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 毛永志;吴宁宁;杨道均;王兴勤;奚明明;张洪臣 | 申请(专利权)人: | 荣盛盟固利新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/342 | 分类号: | H01M50/342;H01M50/15;H01M10/0525 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 动力电池 盖板 | ||
本实用新型公开了一种防爆阀、动力电池盖板及动力电池,防爆阀包括:阀圈,所述阀圈的外缘用于与所述动力电池盖板连接,所述阀圈的内侧设有爆破片,所述爆破片的边缘与所述阀圈的内缘连接;所述爆破片的边缘设有爆破槽,所述爆破槽包括位于所述爆破片一端的第一圆弧爆破槽和位于所述爆破片另一端的第二圆弧爆破槽,且所述第二圆弧爆破槽所在圆弧的半径大于所述第一圆弧爆破槽所在圆弧的半径。能够消除爆破槽断开时由于爆破片高速不定向飞出而带来的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,更具体地,涉及一种防爆阀、动力电池盖板及动力电池。
背景技术
目前,锂离子动力电池由于其能量密度高、功率密度高、循环使用次数多、存储时间长等优点,在电脑、手机等领域得到了广泛应用,并且随着制作技术的成熟,在电动自行车、电动汽车等电动交通工具及储能设施上有较广泛的应用前景,动力电池的广泛应用,可以有效解决环境污染、能源危机等全球性问题。
动力电池在使用的过程中,可能会由于短路或者别的原因,导致电池内部气压快速上升,甚至超过安全值,从而产生爆炸等安全隐患。
为了降低或解决因内部气压增大而带来的安全隐患,电池盖板上一般会设有跑道型或者圆型的安全阀,且安全阀上一般会有一圈爆破槽,当爆破槽破裂时,电池内部压力上升到一定程度,爆破片会不定向高速飞出,在进行单体电芯测试时,极容易对测试员造成伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种防爆阀、动力电池盖板及动力电池,能够消除爆破槽断开时由于爆破片高速不定向飞出而带来的安全隐患。
第一方面,本实用新型提出了一种防爆阀,用于动力电池盖板,包括:
阀圈,所述阀圈的外缘用于与所述动力电池盖板连接,所述阀圈的内侧设有爆破片,所述爆破片的边缘与所述阀圈的内缘连接;
所述爆破片的边缘设有爆破槽,所述爆破槽包括位于所述爆破片一端的第一圆弧爆破槽和位于所述爆破片另一端的第二圆弧爆破槽,且所述第二圆弧爆破槽所在圆弧的半径大于所述第一圆弧爆破槽所在圆弧的半径。
可选地,所述第二圆弧爆破槽所在圆弧的半径与所述第一圆弧爆破槽所在圆弧的半径的比值大于1小于10。
可选地,所述爆破槽还包括位于所述第一圆弧爆破槽与所述第二圆弧爆破槽之间的第一直线爆破槽和第二直线爆破槽;
所述第一直线爆破槽的两端分别与所述第一圆弧爆破槽的第一端、所述第二圆弧爆破槽的第一端连续相接;
所述第二直线爆破槽的两端分别与所述第一圆弧爆破槽的第二端、所述第二圆弧爆破槽的第二端连续相接。
可选地,所述第一直线爆破槽所在的直线与所述第一圆弧爆破槽所在的圆弧和所述第二圆弧爆破槽所在的圆弧相切;
所述第二直线爆破槽所在的直线与所述第一圆弧爆破槽所在的圆弧和所述第二圆弧爆破槽所在的圆弧相切。
可选地,所述第一直线爆破槽与所述第二直线爆破槽的长度相等。
可选地,所述爆破片的至少一侧表面设有至少一个加强筋。
可选地,所述加强筋为多个,至少一个所述加强筋的两端分别延伸至所述爆破槽。
可选地,多个所述加强筋中的至少两个所述加强筋设有相交区域。
第二方面,本实用新型还提出一种动力电池盖板,包括盖板本体,所述盖板本体设有至少一个第一方面所述的防爆阀。
第三方面,本实用新型还提出一种动力电池,包括电池壳体以及第二方面所述的动力电池盖。
本实用新型的有益效果在于:
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