[实用新型]一种具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统

说明书

一种具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，包括空气滤清器上盖、空气滤清器下壳体和出气口盖板，所述出气口盖板和空气滤清器上盖采用热板焊接固定连接，并且出气口盖板和空气滤清器上盖之间形成一个出气通路，所述出气口盖板上设有干净空气出气口，所述出气通路和干净空气出气口连通，所述空气滤清器上盖和空气滤清器下壳体之间形成空气过滤腔体，所述空气过滤腔体和出气通路连通，所述空气滤清器下壳体远离空气滤清器上盖的端面上设有一组减震垫。本实用新型的具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，通过设计一种安装在发动机上的空气滤清器总成，降低进气系统成本的同时使得空气滤清器的安装更加快捷。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机进气系统技术领域，具体地，涉及一种具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统。

背景技术

汽车的进气系统的作用是向发动机提供清洁、干燥、温度适当的空气进行燃烧以最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。因此要求进气系统具有很高的滤清效率，除去空气中的灰尘和水分。

传统的汽车发动机进气过滤系统主要由脏空气进气管、空气滤清器和干净空气出气管三部分组成。干净空气出气管一端连接发动机，一端连接空气滤清器，因空气滤清器一般都安装在车身上，车辆行驶时汽车发动机与汽车车身之间会产生相对位移，所以连接发动机与空气滤清器的干净空气出气管一般是采用价格高昂的橡胶管制成，生产成本高、安装复杂。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，解决了现有技术中汽车行驶过程中，不断颠簸产生振动，容易引起汽车发动机与汽车车身之间产生相对位置，造成需采用价格昂贵的橡胶管制作干净空气出气管，来保证汽车汽车发动机进气系统稳定使用的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，包括空气滤清器上盖、空气滤清器下壳体和出气口盖板，所述出气口盖板和空气滤清器上盖采用热板焊接固定连接，并且出气口盖板和空气滤清器上盖之间形成一个出气通路，所述出气口盖板上设有干净空气出气口，所述出气通路和干净空气出气口连通，所述空气滤清器上盖罩设在空气滤清器下壳体上，并且空气滤清器上盖和空气滤清器下壳体之间形成空气过滤腔体，所述空气过滤腔体和出气通路连通，所述空气滤清器下壳体远离空气滤清器上盖的端面上设有一组减震垫，所述一组减震垫与汽车发动机连接。本实用新型的具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，通过设计一种安装在发动机上的空气滤清器总成，降低进气系统成本的同时使得空气滤清器的安装更加快捷。

进一步的，上述的具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，所述干净空气出气口上设有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈设置在干净空气出气口与汽车发动机进气门之间，所述干净空气出气口和橡胶密封圈的截面均为圆形。

进一步的，上述的具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，所述空气滤清器下壳体的外侧壁上设有进气管接头，所述进气管接头与空气滤清器下壳体倾斜设置，并且进气管接头为矩形管，所述进气管接头与空气过滤腔体连通。

进一步的，上述的具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，所述进气管接头两个相对面上设有安装卡扣孔，所述进气管接头与安装卡扣孔相邻的侧壁上设有自攻螺丝锁紧块，所述自攻螺丝锁紧块上设有自攻螺丝孔。

进一步的，上述的具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，所述空气滤清器上盖的截面为矩形，并且空气滤清器上盖的其中一个角部上设有缺口一，所述出气口盖板固定设置在空气滤清器上盖的一个角部上，并且出气口盖板和缺口一分别位于空气滤清器上盖对角线的两端。

进一步的，上述的具有缓震结构的紧凑式汽车发动机进气过滤系统，所述空气滤清器下壳体与出气口盖板相对的位置处设有缺口二，所述空气滤清器下壳体靠近缺口二位置处设有进气管，所述进气管接头和进气管连接。