[实用新型]一种U型螺栓校正检具有效
申请号: | 202021350152.1 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212747619U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 蒋明明;黎锋;邓明明;唐爱华;童庆华 | 申请(专利权)人: | 全州福达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B5/02 |
代理公司: | 南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) 45123 | 代理人: | 徐国华 |
地址: | 541500 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺栓 校正 | ||
本实用新型公开了一种U型螺栓校正检具,配合U型螺栓的栓柱部和螺纹部使用,包括检测板;所述的检测板上侧设有两个与栓柱部相对应的第一检测槽;所述的检测板下侧设有两个与螺纹部相对应的第二检测槽。本实用新型通过在检测板上设有分别设有测量栓柱部和螺纹部开档宽度的检测槽,相比传统检测方式,本实用新型不需要使用游标卡尺进行检测,不仅提高了检测效率,而且检测精度高,特别适合大批量U型螺栓开档宽度的检测。
技术领域
本实用新型属于检测工装领域,涉及一种U型螺栓校正检具。
背景技术
U形螺栓,即骑马螺栓,英文名称为U-bolt,是非标准件,因形状为U形而得名,两头有螺纹可与螺帽结合,主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧。
汽车桥梁上的U型螺栓对开档宽度均有严格的要求,所以在U型螺栓加工过程中宽度尺寸的把控很重要,传统的检测手段则是采用游标卡尺直接测量U型螺栓的开档宽度,效率低,不能满足工业大批量检测的要求。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种方便检测U型螺栓开档尺寸的检具。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种U型螺栓校正检具,配合U型螺栓标准件的栓柱部和螺纹部使用,包括检测板;所述的检测板上侧设有两个第一检测槽;所述的第一检测槽的大小与栓柱部的大小相匹配;两个第一检测槽的距离与栓柱部的开档宽度相匹配;所述的检测板下侧设有两个第二检测槽;所述的第二检测槽的大小与螺纹部的大小相匹配;两个第二检测槽的距离与螺纹部的开档宽度相匹配。
本实用新型的工作原理:
检测人员一只手手持U型螺栓底部,另一只手手持检测板,当检测U型螺栓的栓柱部时,将检测板上的两个第一检测槽分别卡入到栓柱部的两条栓柱上,检测栓柱部的开档宽度,沿着栓柱部前后滑动,无阻力则栓柱部的开档宽度合格,有阻力或不能滑动则说明栓柱部的开档宽度不合格,栓柱部检测完之后,将检测板翻转到第二检测槽上,将检测板上的两个第二检测槽分别卡入到螺纹部螺纹上,慢速在螺纹部上滑动,无阻力则螺纹部的开档宽度合格,有阻力或不能滑动则说明螺纹部的开档宽度不合格。
相对于现有技术来说,本实用新型具有的优点及有益效果如下:
1.本实用新型通过在检测板上设有分别设有测量栓柱部和螺纹部开档宽度的检测槽,相比传统检测方式,本实用新型不需要使用游标卡尺进行检测,不仅提高了检测效率,而且检测精度高,特别适合大批量U型螺栓开档宽度的检测。
2.本实用新型结构简单,科学实用,造价便宜,适应性强。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图。
图2为本实用新型俯视结构示意图。
图3为U型螺栓结构示意图。
附图标识:
1-检测板,2-第一检测槽,3-第二检测槽,4-栓柱部,5-螺纹部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
实施例1:
一种U型螺栓校正检具,配合U型螺栓标准件的栓柱部4和螺纹部5使用,包括检测板1;所述的检测板1上侧设有两个第一检测槽2;所述的第一检测槽2的大小与栓柱部4的大小相匹配;两个第一检测槽2的距离与栓柱部4的开档宽度相匹配;所述的检测板1下侧设有两个第二检测槽3;所述的第二检测槽3的大小与螺纹部5的大小相匹配;两个第二检测槽3的距离与螺纹部5的开档宽度相匹配。
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