[实用新型]一种凸轮轴钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种凸轮轴钻孔装置，包括安装在支撑架上的钻孔结构，所述支撑架上设有两个滑槽，且两个滑槽之间滑动连接有连接杆，所述支撑架的侧壁上通过轴承转动连接有调节杆，且调节杆与连接杆螺纹连接，所述调节杆远离支撑架的一端固定安装有转盘，所述支撑架的上侧内壁设有通槽，且通槽与对应的滑槽互通，所述钻孔结构安装在连接杆上端，且钻孔结构与通槽相配合，所述连接杆下端安装有驱动结构以及固定结构。优点在于：本实用新型通过转动调节杆，可对不同尺寸的凸轮轴进行固定和钻孔操作，适用范围较广，且调节过程中可始终保持钻孔结构与托盘处于同一轴心上，一定程度上可确保钻孔精度。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴钻孔技术领域，尤其涉及一种凸轮轴钻孔装置。

背景技术

凸轮轴是汽车发动机的重要部件，其主要起到控制气门的开启和闭合的作用，发动机运行过程中，凸轮轴通常转速较高，且其需承受较大的扭矩，因此凸轮轴生产加工对精度的要求很高。

现有的凸轮轴在生产过程中，常需进行中心孔的加工操作，但现有的加工装置通常为固定安装，只可对同一尺寸的凸轮轴进行操作，适用范围受限，且部分可调节钻孔位置的装置其调节方式较为复杂，工作效率较低，且无法确保调节后的钻孔位置与凸轮轴处于同一轴心上，钻孔精度无法得到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种凸轮轴钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种凸轮轴钻孔装置，包括安装在支撑架上的钻孔结构，所述支撑架上设有两个滑槽，且两个滑槽之间滑动连接有连接杆，所述支撑架的侧壁上通过轴承转动连接有调节杆，且调节杆与连接杆螺纹连接，所述调节杆远离支撑架的一端固定安装有转盘，所述支撑架的上侧内壁设有通槽，且通槽与对应的滑槽互通，所述钻孔结构安装在连接杆上端，且钻孔结构与通槽相配合，所述连接杆下端安装有驱动结构以及固定结构。

在上述的一种凸轮轴钻孔装置中，所述驱动结构由固定块、电机以及托盘组成，所述固定块固定安装在连接杆下端，所述托盘通过转杆转动连接在固定块上，所述电机固定安装在固定块内，且电机的输出端与转杆固定连接。

在上述的一种凸轮轴钻孔装置中，所述固定结构由多个弧形板、多个压簧、多个通孔、多个圆杆以及多个限位块组成，多个所述压簧均匀安装在托盘的内壁上，多个所述弧形板分别固定安装在对应的压簧上，多个所述通孔均匀设在托盘的侧壁上，多个所述圆杆分别固定安装在对应的弧形板上，多个所述限位块分别固定安装在对应圆杆穿过对应通孔并延伸至托盘外的一端。

在上述的一种凸轮轴钻孔装置中，所述支撑架的侧壁上设有弧形槽，且弧形槽与托盘相配合。

在上述的一种凸轮轴钻孔装置中，所述弧形板远离圆杆的一端固定安装有橡胶垫。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1：通过连接杆与调节杆的配合，可对钻孔结构以及托盘相对支撑架的位置进行调节，操作方式较为简便，且移动过程中可始终保持二者处于同一轴心上，确保了钻孔精度。

2：通过多个压簧的弹力作用，使多个弧形板对不同尺寸的凸轮轴均可进行夹持固定，配合钻孔结构则可对不同尺寸的凸轮轴进行钻孔操作，一定程度上可提高该装置的适用范围。

3：通过圆杆与限位块的配合，可对弧形板的移动方向以及距离进行限定，避免在转盘转动时，因离心力使弧形板倾斜导致凸轮轴掉落或倾斜的问题，进一步确保了钻孔精度。

综上所述，本实用新型通过转动调节杆，可对不同尺寸的凸轮轴进行固定和钻孔操作，适用范围较广，且调节过程中可始终保持钻孔结构与托盘处于同一轴心上，一定程度上可确保钻孔精度。

附图说明