[实用新型]一种汽车车身用灵活多角度连接管件

说明书

本实用新型公开了一种汽车车身用灵活多角度连接管件，涉及管件连接技术领域，包括连接管，所述连接管的外壁对称活动安装有卡接套，所述连接管的两端活动安装有连接管件，多个所述卡接套的一侧外壁固定安装有卡接板，多个所述卡接板远离卡接套的一侧外壁中部转动安装有旋转轴。该汽车车身用灵活多角度连接管件，通过在连接管的两端设置连接管件，其内部的联动管通过旋转块和旋转槽的配合，带动连接管件沿着旋转槽旋转，能够有效的增强连接管的使用灵活程度，通过在内螺纹管和联动管之间设置弹簧，可以使连接管件向外螺纹管方向移动，利用管材的韧性与连接管分离，能够有效的提升连接管的安装便携程度。

技术领域

本实用新型涉及管件连接技术领域，具体为一种汽车车身用灵活多角度连接管件。

背景技术

管件是管道系统中起连接、控制、变向、分流、密封和支撑等作用的零部件的统称，是将管子连接管路的重要组成部分，管件在投入使用时，需要和相邻管件进行连接，以使管件延伸至所需的位置。

在中国实用新型专利申请号：CN201721781931.5中公开有一种连接管件，该连接管件，其结构包括需要对接的两段复合管、平接头、丝接头、密封垫，复合管的端部均翻边加工，平接头和丝接头分别固定在两段复合管端部，复合管上的翻边可以防止挡住平接头和丝接头，平接头上设置螺母，螺母可以在平接头上转动，螺母的尾部和平接头的头端相互止挡，丝接头的端部开有与螺母可以相互拧合的外螺纹，密封垫设置在两段复合管相互对接的翻边之间。该连接管件，安装不够便捷，应用范围小，调节维护较麻烦，管材不具有耐高温特性，使用寿命过低。

因此，提出一种汽车车身用灵活多角度连接管件来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车车身用灵活多角度连接管件，以解决上述背景技术中提出的现有的连接管件，安装不够便捷，应用范围小，调节维护较麻烦，管材不具有耐高温特性，使用寿命过低的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车车身用灵活多角度连接管件，包括连接管，所述连接管的外壁对称活动安装有卡接套，所述连接管的两端活动安装有连接管件，多个所述卡接套的一侧外壁固定安装有卡接板，多个所述卡接板远离卡接套的一侧外壁中部转动安装有旋转轴，多个所述旋转轴远离卡接板的一侧外表面固定安装有磁铁，多个所述卡接套远离卡接板的一侧外壁对称固定安装有支撑板，多个所述支撑板的一侧上表面贯穿有外螺纹杆，多个所述外螺纹杆的顶端活动安装有旋转拨片，多个所述外螺纹杆的下表面固定安装有卡接片，多个所述卡接片的上表面固定安装有橡胶垫，所述连接管的两端固定安装有外螺纹管，两个所述外螺纹管的外表面活动连接有内螺纹管，两个所述内螺纹管的一侧上表面活动连接有联动管，两个所述联动管靠近内螺纹管的一侧外壁固定安装有第一密封圈，两个所述内螺纹管远离外螺纹管的一侧外壁活动安装有弹簧，两个所述联动管远离弹簧的一侧上表面固定安装有旋转块，两个所述连接管件靠近旋转块的一侧内部开设有旋转槽，两个所述联动管靠近旋转块的一侧外壁固定安装有第二密封圈，两个所述联动管靠近第二密封圈的一侧外表面固定安装有密封垫，所述连接管包括耐高温涂层、尼龙纤维层和丙纶纤维层，所述耐高温涂层的下表面固定连接有尼龙纤维层，所述尼龙纤维层的下表面固定连接有丙纶纤维层。

优选的，多个所述卡接套和连接管相适配。

优选的，多个所述外螺纹杆和旋转拨片相适配，多个所述旋转拨片的内部开设有内螺纹。

优选的，多个所述卡接片和橡胶垫相互对应。

优选的，两个所述第一密封圈位于内螺纹管和联动管之间。

优选的，两个所述旋转块和旋转槽相适配。

优选的，所述尼龙纤维层和丙纶纤维层呈编织状。

（三）有益效果