[实用新型]一种汽车机盖支撑装置

说明书

本实用新型公开了汽车领域的一种汽车机盖支撑装置,包括安装座和限位板，安装座前后两部左右均安装有多个安装块，安装座前端上部设有限位槽，安装座内设有安装槽，安装槽左右两侧壁上设有滑槽，安装槽后端壁上安装有第一连接座，第一连接座前端安装有弹簧，弹簧前端固定连接有第二连接座，第二连接座前端固定连接有中心轴，中心轴左右两端均固定连接有螺纹杆，螺纹杆上安装有滑轮，通过安装块、安装孔和安装螺栓将安装座固定安装在汽车上，然后将内部支撑柱立起，通过支撑杆顶端固定爪顶住机盖内侧壁部位，且固定爪可以旋转调节角度，以提高支撑的稳定性，且支撑柱直径三厘米左右，强度高，长时间使用后不会变形或者弯曲。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是一种汽车机盖支撑装置。

背景技术

汽车机盖具有支撑杆，通常通过支撑杆底座固定，其前舱盖支撑杆上设支撑杆底座，在汽车前舱盖打开后，由前舱盖支撑杆支撑，支撑杆底座支承在车身钣金孔内。

现有的技术中，汽车机盖支撑杆结构简单，只依靠一根Z形状钢筋进行支撑，其稳定性不高，长期使用后，钢筋会变形，影响支撑效果；而且现有的汽车机盖支撑高度不可调整，支撑钢筋长时间使用后，弯曲变形，导致机盖支撑高度降低，影响检修工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车机盖支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车机盖支撑装置,包括安装座和限位板，所述安装座前后两部左右均安装有多个安装块，所述安装座前端上部设有限位槽，所述安装座内设有安装槽，所述安装槽左右两侧壁上设有滑槽，所述安装槽后端壁上安装有第一连接座，所述第一连接座前端安装有弹簧，所述弹簧前端固定连接有第二连接座，所述第二连接座前端固定连接有中心轴，所述中心轴左右两端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上安装有滑轮，所述滑轮外侧安装有固定螺母，所述中心轴上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆上端安装有连接块，所述连接块上端安装有固定爪。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装块与安装座固定连接，且安装块上设有安装孔,使用时，通过安装块、安装孔和安装螺栓将安装座固定安装在汽车上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述中心轴通过螺纹杆和滑轮与滑槽转动连接，使用时，通过滑轮与滑槽的转性，将支撑杆立起，即可将汽车机盖支撑。

作为本实用新型再进一步的方案：所述中心轴通过滑轮在滑槽内前后移动，使用时，根据汽车机盖所需支撑的高度调节支撑杆的位置，支撑杆位置调节好后，通过固定螺母将螺纹杆固定限位在当前位置，便于使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定爪为U形状，所述固定爪与连接块固定连接，且连接块与支撑杆转动连接，使用时固定爪通过连接块与支撑杆的转性可以调节方向，便于使固定爪顶到机盖上最吃力的地方，提高支撑的稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装座中部上端安装有限位板，且限位板与安装座转动连接，使用时，将使用后的支撑杆收进安装座上的限位槽内，手动将限位板旋转至横向，即可将支撑杆限位在安装座内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过安装块、安装孔和安装螺栓将安装座固定安装在汽车上，然后将内部支撑柱立起，通过支撑杆顶端固定爪顶住机盖内侧壁部位，且固定爪可以旋转调节角度，以提高支撑的稳定性，且支撑柱直径三厘米左右，强度高，长时间使用后不会变形或者弯曲；通过中心轴左右两端的螺纹杆和滑轮与滑槽的配合，可使支撑杆在安装座内移动位置，可实现机盖支撑的高度调节，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中支撑杆的打开结构示意图；

图3为本实用新型中支撑杆的结构示意图。