[实用新型]一种节省空间的立体车辆泊位有效
申请号: | 202021351304.X | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN213015655U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 韩兰兰 | 申请(专利权)人: | 金华鹏毅通信工程有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 曹雪菲 |
地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节省 空间 立体 车辆 泊位 | ||
1.一种节省空间的立体车辆泊位,包括泊位板(1),其特征在于,所述泊位板(1)的内部前后对称开设有两个空腔(2),所述空腔(2)左右相对一侧内壁的下端均固定连接有托板(3),所述托板(3)的上端和泊位板(1)的顶部内壁通过滚珠轴承转动连接有同一根转动螺杆(4),所述转动螺杆(4)的下端贯穿托板(3)的下端且固定连接有第一从动锥齿轮(5),所述空腔(2)的底部内壁固定连接有双轴电机(6),所述双轴电机(6)的两端输出轴均通过转杆(7)固定连接有与第一从动锥齿轮(5)啮合的第一主动锥齿轮(8),两根所述转动螺杆(4)的杆壁螺纹连接有同一个升降板(9),所述升降板(9)的上端左右对称固定连接有两个U形限位挡板(10),所述U形限位挡板(10)的竖直部通过泊位板(1)上端开设的通口(11)贯穿伸出泊位板(1)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种节省空间的立体车辆泊位,其特征在于,所述空腔(2)的底部内壁对称固定连接有两个轴承座,且轴承座内通过滚珠轴承转动套接在转杆(7)靠近第一主动锥齿轮(8)一端杆壁外。
3.根据权利要求1所述的一种节省空间的立体车辆泊位,其特征在于,所述U形限位挡板(10)的上端前侧开设有T形凹槽(12),所述T形凹槽(12)左右相对一侧内壁均通过滚珠轴承转动套接有转轴(13),所述转轴(13)位于T形凹槽(12)内的一端固定连接有第二从动锥齿轮(14),所述T形凹槽(12)的底部固定设置有驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴固定连接有与两个第二从动锥齿轮(14)啮合的第二主动锥齿轮(16),所述转轴(13)的一端贯穿伸出U形限位挡板(10)外且固定连接有侧挡板(17),所述U形限位挡板(10)的后侧上端左右相背两侧均固定连接有与侧挡板(17)卡接的L形卡板(18)。
4.根据权利要求1所述的一种节省空间的立体车辆泊位,其特征在于,所述泊位板(1)的上端左右对称一体连接有两个防脱板(19)。
5.根据权利要求1所述的一种节省空间的立体车辆泊位,其特征在于,所述双轴电机(6)和驱动电机(15)通过控制开关与外设的电源电性连接。
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