[实用新型]一种用于刹车片生产的手动投料器

说明书

本实用新型公开了一种用于刹车片生产的手动投料器，包括底板，所述底板上设置有多个下料口；所述底板上滑动设置有滑板，所述滑板上设有多个投料杯，所述投料杯的上下两端均开口，所述投料杯的底部开口与下料口的大小形状相同；多个下料口和多个投料杯均呈矩形阵列设置，所述投料杯与下料口一一对应；所述投料杯随滑板一起移动，使所述投料杯底部开口与下料口之间相互对齐或者错位遮挡，从而实现摩擦材料的投料与称量；本实用新型可以一次同时向多个模腔中投料，省时省力，提高生产效率；可以避免称量误差，提高产品质量和产品外观的一致性。

技术领域

本实用新型涉及一种手动投料器，具体的说，涉及一种用于刹车片生产的手动投料器，属于刹车片生产设备技术领域。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车效果的好坏由刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损。

刹车片压制生成过程中，成型方法有一次成型和二次成型，一次成型产能低，二次成型产能高，但对于流动性弱的摩擦材料配方，容易产生衬片根部流动性不良品质问题。目前，通过一种直投料大压机压制模式，即在二次成型模式上，取消预成型工艺，而是采用直接将摩擦材料投入大压机热模腔中压制成型。压制模具一般具有若干个模腔，依次可以成型若干个刹车片；现有技术中，一般是通过人工称量好一个模腔中需要的摩擦材料，然后投入到该模腔中，若干个模腔需要单次称量单次投料，这样不但费时费力，生产效率低；而且每次人工称量会存在较大的误差风险，导致一批刹车片的质量参差不齐，产品外观一致性差。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种用于刹车片生产的手动投料器，可以一次同时向多个模腔中投料，省时省力，提高生产效率；可以避免称量误差，提高产品质量和产品外观的一致性。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种用于刹车片生产的手动投料器，包括底板，所述底板上设置有多个下料口；所述底板上滑动设置有滑板，所述滑板上设有多个投料杯，所述投料杯的上下两端均开口，所述投料杯的底部开口与下料口的大小形状相同；

多个下料口和多个投料杯均呈矩形阵列设置，所述投料杯与下料口一一对应；所述投料杯随滑板一起移动，使所述投料杯底部开口与下料口之间相互对齐或者错位遮挡，从而实现摩擦材料的投料与称量。

进一步地，所述投料杯由锥形斗和椭圆筒两部分组成，锥形斗和椭圆筒相互连通，形成储料腔；所述投料杯内的摩擦材料满杯时即为一个模腔的投入量。

进一步地，所述底板的一侧边缘部设有向下弯折的折边，所述折边用于将投料器与热压模具挂接在一起。

进一步地，所述底板相对应的两端上表面均固定设置有两个上下间隔设置的压条，在两个压条之间形成滑道，所述滑板的端部滑动设置在滑道内。

进一步地，所述压条的两端均设置有螺栓，通过螺栓将压条固定在底板上，并且通过螺栓限制滑板的滑动行程。

进一步地，所述投料杯的底部开口与下料口均为椭圆形。

进一步地，所述滑板上与折边相对的一侧边缘部设置有推拉把手。

进一步地，所述底板上还设置有两个提手，两个提手分别设置在底板相对应的两端。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种用于刹车片生产的手动投料器，可以一次同时向多个模腔中投料，省时省力，提高生产效率；可以避免称量误差，提高产品质量和产品外观的一致性。