[实用新型]一种高强度自行车轮圈

说明书

本实用新型公开了一种高强度自行车轮圈，包括钢圈本体、内圈，所述钢圈本体的内壁一侧固定安装有外圈，所述外圈的内部一侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的表面上固定设置有若干辐条孔，若干所述辐条孔内部固定安装有弧形辐条，所述弧形辐条的一侧与内圈的四周固定连接，所述内圈的中部固定安装有连接轴，所述连接轴的表面上呈螺纹状，且连接轴的表面上一侧固定连接有固定套，所述固定套与连接轴螺纹连接，所述固定套的一侧预设有橡胶板，且橡胶板的中部呈螺纹状。本实用新型在内圈上进行开孔连接弧形辐条，并且在内圈的侧面新加装有加强筋与缓冲杆，能够对自行车轮圈进一步的加强硬度，使其在行驶中不会发生变形。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车组件技术领域，具体为一种高强度自行车轮圈。

背景技术

自行车真空胎前轮钢圈总成，它是用钢板制成的辐板外圆面与用钢板制成的轮圈焊接固定，辐板套装在轴承管上其内圆面与轴承管焊接固定，用钢板制成的刹车鼓在辐板内侧并焊接在轴承管上。钢板拉伸制成的轮圈和刹车鼓，强度高，能够满足真空胎需要，大幅度降低成本，加工装配方便省力；辐板为整体钢板冲压制而成，既有足够强度又节省了材料成本。

目前现有的自行车轮圈有一下不足：一、钢圈的硬度不够，导致自行车寿命大大缩减，有一些差的钢圈导致轮胎安装不上去；二、钢圈的呈一侧圆形，有一点点的变形通过肉眼是看不清楚的，时间一长会导致自行车骑行时不不安全。因此我们对此做出改进，提出一种高强度自行车轮圈。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种高强度自行车轮圈。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高强度自行车轮圈，包括钢圈本体、内圈，所述钢圈本体的内壁一侧固定安装有外圈，所述外圈的内部一侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的表面上固定设置有若干辐条孔，若干所述辐条孔内部固定安装有弧形辐条，所述弧形辐条的一侧与内圈的四周固定连接，所述内圈的表面上一侧固定设置有通孔，所述内圈的中部固定安装有连接轴，所述连接轴的表面上呈螺纹状，且连接轴的表面上一侧固定连接有固定套，所述固定套与连接轴螺纹连接，所述固定套的一侧预设有橡胶板，且橡胶板的中部呈螺纹状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接轴的表面上固定安装有齿轮，所述齿轮的位于连接轴与固定套之间，且齿轮能够与车架上的主动齿轮相互啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形辐条的一侧固定设置有两根缓冲杆，两根所述缓冲杆分别穿过内圈上的通孔与橡胶垫相互固定，所述缓冲杆的两端预设有弹簧，且弹簧穿过橡胶垫的一侧并且延伸至外圈的内壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶垫的内壁上固定安装有若干凹槽，若干所述凹槽的槽口处预设有橡胶圈，且凹槽的表面上一侧固定预设有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲杆的一侧固定安装有若干加强筋，若干所述加强筋的一侧与凹槽相互固定，且加强筋的另一侧内嵌于内圈的表面一侧上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述加强筋与凹槽的相交处固定安装有弹簧柱，所述弹簧柱的一端固定安装有限位块，所述限位块的一侧预设有两个小型滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强筋的一侧内部固定安装有固定板，所述固定板的一侧分别固定设置有两个滑槽，所述滑槽的与滑块的位置相对应，且滑槽与滑块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽之间固定设置有刻度尺，所述刻度尺的齿内凹在加强筋的内部。