[实用新型]透明显示触控产品集成于减重侧窗的贴合结构

说明书

本申请涉及一种透明显示触控产品集成于减重侧窗的贴合结构，包括：减重侧窗，具有内侧玻璃、间隔条和外侧玻璃，间隔条设置于内侧玻璃和外侧玻璃之间，使内侧玻璃和外侧玻璃之间形成中空层，其中内侧玻璃和外侧玻璃均为单层玻璃；透明显示触控产品，贴合设置于内侧玻璃，位于中空层；防紫外线功能层，设置于外侧玻璃，位于中空层，并与透明显示触控产品对应。本申请通过防紫外线功能层阻挡紫外线照射在透明显示触控产品上，从而解决现有减重侧窗是单层玻璃不能阻挡紫外线，使透明显示触控产品暴露在紫外线下，导致其显示暗点和触控屏不良的问题。

技术领域

本申请涉及触摸屏的技术领域，特别是涉及一种透明显示触控产品集成于减重侧窗的贴合结构。

背景技术

对于透明显示触控产品，主要包括三个部件，分别为盖板玻璃、触控屏和显示屏，触控屏通过一有机胶层贴合于盖板玻璃，显示屏通过另一有机胶层贴合于触控屏。

对于轨道窗户玻璃，主要包括内侧玻璃、贴合介质和外侧玻璃，贴合介质设置于内侧玻璃和外侧玻璃之间，以使内侧玻璃和外侧玻璃之间形成中空层，通过调节内侧玻璃、外侧玻璃和间隔条的厚度，使其满足不同应用场景的需要，其中内侧玻璃和外侧玻璃通常为双层夹胶玻璃。而侧窗轻量化可以有助于降低能耗，是业内厂家纷纷追逐的技术目标。一般情况下，为了起到减重的目的，业内厂家通常会使用减薄的玻璃或单层的塑料材料如PC、PMMA等做为内侧玻璃和外侧玻璃以减轻窗户的重量。

透明显示触控产品应用于轨道交通时，通常是将轨道窗户玻璃中的内侧玻璃做为盖板玻璃，触控屏和显示屏依次贴合在中空玻璃的内侧玻璃上，并位于中空层。在实现本申请过程中，申请人发现单层的玻璃或单层的塑料的紫外线通过达到60％以上，因此其并不能阻挡紫外线，那么显示屏和触控屏就会暴露在紫外线下，导致其显示暗点和触控屏不良。

因此，有必要研究并提出针对性的改善方案，通过新型结构的提出与验证，以确保显示屏、触控屏与减重侧窗可以集成在一起。

实用新型内容

本申请实施例提供一种透明显示触控产品集成于减重侧窗的贴合结构，解决现有透明显示触控产品集成于减重侧窗时，因减重侧窗不能阻挡紫外线导致的显示屏暗点和触控屏不良现象的问题。

为解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

第一方面，提供一种透明显示触控产品集成于减重侧窗的贴合结构，其包括：减重侧窗，具有内侧玻璃、间隔条和外侧玻璃，间隔条设置于内侧玻璃和外侧玻璃之间，使内侧玻璃和外侧玻璃之间形成中空层，其中内侧玻璃和外侧玻璃均为单层玻璃；透明显示触控产品，贴合设置于内侧玻璃，位于中空层；防紫外线功能层，设置于外侧玻璃，位于中空层，并与透明显示触控产品对应。

在第一方面的第一种可能实现方式中，防紫外线功能层包括第一贴合介质和介质膜，第一贴合介质设置于外侧玻璃，介质膜设置于第一贴合介质，介质膜、第一贴合介质和外侧玻璃形成夹胶结构，其中第一贴合介质具有防紫外线功能。

结合第一方面的第一种可能实现方式，在第一方面的第二种可能实现方式中，介质膜和第一贴合介质是采用夹胶工艺设置于外侧玻璃。

结合第一方面的第一种可能实现方式，在第一方面的第三种可能实现方式中，第一贴合介质的材料选自PVB、EVA、PU和TPU中的一者。

结合第一方面的第一种可能实现方式，在第一方面的第四种可能实现方式中，介质膜为PET膜。

在第一方面的第五种可能实现方式中，防紫外线功能层为普通防紫外线膜，普通防紫外线膜是通过湿法贴合工艺贴合于外侧玻璃。

在第一方面的第六种可能实现方式中，透明显示触控产品具有触控屏、显示屏和两层第二贴合介质，触控屏通过其中一层第二贴合介质设置于内侧玻璃，显示屏通过另一层第二贴合介质设置于触控屏。