[实用新型]紧固件生产用压料装置有效
申请号: | 202021353188.5 | 申请日: | 2020-07-11 |
公开(公告)号: | CN211758110U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 陈虎;刘帆 | 申请(专利权)人: | 海南金明发石化机械有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D55/00;B21D45/06;F16F15/08 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 尹从明 |
地址: | 570000*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 生产 用压料 装置 | ||
本实用新型公开了一种紧固件生产用压料装置,包括固定板,所述固定板顶部的后侧固定连接有安装板,所述安装板正面的顶部固定连接有气缸,所述气缸的活塞端固定连接有滑动压模板,所述安装板左侧和右侧的顶部均固定连接有压紧位置调节机构,所述固定板的顶部固定连接有工作板,所述工作板的顶部设置有固定压料座。本实用新型通过设置固定板、安装板、气缸、滑动压模板、压紧位置调节机构、工作板和固定压料座的配合使用,解决了现有紧固件生产用压料装置不能对压紧极限位置进行限位调整,导致过度压紧损坏模具和工件,同时卸料不便捷,需要使用者逐个取出工件效率低下的问题,具备压紧限位卸料便捷的优点。
技术领域
本实用新型涉及紧固件压料装置技术领域,具体为紧固件生产用压料装置。
背景技术
目前,汽车紧固件广泛应用于汽车领域,随着模具制造技术的发展,对汽车紧固件能够实现成型快、批量化、加工精度高的优点。
现有紧固件生产用压料装置存在的问题是:不能对压紧极限位置进行限位调整,导致过度压紧损坏模具和工件,同时卸料不便捷,需要使用者逐个取出工件效率低下。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供紧固件生产用压料装置,具备压紧限位卸料便捷的优点,解决了现有紧固件生产用压料装置不能对压紧极限位置进行限位调整,导致过度压紧损坏模具和工件,同时卸料不便捷,需要使用者逐个取出工件效率低下的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:紧固件生产用压料装置,包括固定板,所述固定板顶部的后侧固定连接有安装板,所述安装板正面的顶部固定连接有气缸,所述气缸的活塞端固定连接有滑动压模板,所述安装板左侧和右侧的顶部均固定连接有压紧位置调节机构,所述固定板的顶部固定连接有工作板,所述工作板的顶部设置有固定压料座。
作为本实用新型优选的,所述压紧位置调节机构包括固定块,所述固定块的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的底端与固定板的顶部滑动连接,所述螺杆的表面套设有限位板,所述限位板位于滑动压模板的底部,所述限位板的顶部固定连接有橡胶垫。
作为本实用新型优选的,所述螺杆的顶端固定连接有旋钮球,所述旋钮球的表面开设有防滑纹。
作为本实用新型优选的,所述滑动压模板后侧的左侧和右侧均固定连接有滑动块,所述滑动块呈梯形设置,所述安装板的正面开设有与滑动块滑动连接的滑动槽。
作为本实用新型优选的,所述固定压料座的底部固定连接有翻转板,所述翻转板的右侧固定连接有合页板,所述合页板远离翻转板的一侧与工作板的右侧固定连接,所述翻转板的正面固定连接有手柄。
作为本实用新型优选的,所述固定块的底部固定连接有滑杆,所述滑杆的底端贯穿限位板并与固定板的顶部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置固定板、安装板、气缸、滑动压模板、压紧位置调节机构、工作板和固定压料座的配合使用,便于使用者旋转旋钮球带动螺杆旋转,螺杆带动限位板旋转进行上下调节滑动压模板的极限压紧位置,调节完极限位置后启动气缸带动滑动压模板向下移动压紧紧固件,同时使用者通过橡胶垫缓冲刚性冲击力,避免模具和工件损伤,加工完成后使用者通过合页板使翻转板可进行翻转,使用者拨动手柄带动翻转板翻转,翻转板带动固定压料座翻转将紧固件倒出,提高取料效率,解决了现有紧固件生产用压料装置不能对压紧极限位置进行限位调整,导致过度压紧损坏模具和工件,同时卸料不便捷,需要使用者逐个取出工件效率低下的问题,具备压紧限位卸料便捷的优点。
2、本实用新型通过设置固定块、螺杆、限位板和橡胶垫,便于使用者旋转螺杆带动限位板旋转进行上下调节滑动压模板的极限压紧位置,橡胶垫缓冲压紧处的刚性冲击,避免模具和工件损坏。
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