[实用新型]一种汽车保险杠拖钩空心套筒有效
申请号: | 202021353240.7 | 申请日: | 2020-07-11 |
公开(公告)号: | CN212685478U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 温庆 | 申请(专利权)人: | 常熟市兰达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 康进广 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 空心 套筒 | ||
1.一种汽车保险杠拖钩空心套筒,包括套筒外壳(1),其特征在于:所述套筒外壳(1)左端设置有限位装置,且限位装置包括固定块(210)、第一转轴(211)、限位杆(212)、第二转轴(213)、第三转轴(216),所述套筒外壳(1)左端的顶端和左端的底端皆固定连接有固定块(210),两组所述固定块(210)相背一侧皆固定连接有第一转轴(211),两组所述固定块(210)相对一侧前端外壁皆固定连接有第二转轴(213),两组所述第一转轴(211)上皆套有限位杆(212),两组所述限位杆(212)中间皆固定连接有第三转轴(216),两组所述固定块(210)前端外壁皆设置有伸缩装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒,其特征在于:所述伸缩装置包括第一连接杆(214)、第二连接杆(215)和弹簧(217),两组所述第二转轴(213)上皆套有第一连接杆(214),两组所述第一连接杆(214)皆内嵌于第二连接杆(215),两组所述第二连接杆(215)皆套于第三转轴(216),两组所述第一连接杆(214)左端皆固定连接于弹簧(217)一端,两组所述弹簧(217)另一端皆固定连接于第三转轴(216)右端,所述套筒外壳(1)外壁设置有清理装置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒,其特征在于:所述清理装置包括活动套环(218)和移动手柄(219),所述套筒外壳(1)外壁套有活动套环(218),所述活动套环(218)前端外壁固定连接有移动手柄(219),所述套筒外壳(1)前后两端内部设置有转动装置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒,其特征在于:所述转动装置包括螺纹孔(310)、螺纹杆(311)和转动手柄(312),所述套筒外壳(1)前后两端外壁皆开设有螺纹孔(310),两组所述螺纹孔(310)皆螺纹连接有螺纹杆(311),两组所述螺纹杆(311)相背一侧皆固定连接有转动手柄(312),两组所述螺纹杆(311)相对一侧皆设置有推动装置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒,其特征在于:所述推动装置包括档杆(313)和固定套筒(314),两组所述螺纹杆(311)相对一侧皆固定连接有档杆(313),两组所述档杆(313)皆内嵌于固定套筒(314),两组所述固定套筒(314)相对一侧皆设置有夹紧装置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒,其特征在于:所述夹紧装置包括夹紧块(315)和防滑垫(316),两组所述固定套筒(314)相对一侧皆固定连接有夹紧块(315),两组所述夹紧块(315)相对一侧皆固定连接有防滑垫(316)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常熟市兰达汽车零部件有限公司,未经常熟市兰达汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021353240.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种压紧型材与天窗型材的安装结构
- 下一篇:一种汽车车身用便携式连接管件