[实用新型]一种汽车摆臂的减震衬套有效
申请号: | 202021353250.0 | 申请日: | 2020-07-11 |
公开(公告)号: | CN212765549U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 李孙德 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市三川机械制造有限公司 |
主分类号: | B60G7/04 | 分类号: | B60G7/04 |
代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 胡丽虹 |
地址: | 238100 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 衬套 | ||
1.一种汽车摆臂的减震衬套,包括衬套本体、安装板(4)、连接件(5)和紧固罗圈(6),所述衬套本体包括衬套外管(1)和衬套芯柱(3),所述衬套外管(1)和衬套芯柱(3)之间填充有减震橡胶(2),所述安装板(4)开有圆形孔(401),其特征在于:所述衬套芯柱(3)中部为圆柱形结构,且衬套芯柱(3)两端均设有方形柱(301),两个所述方形柱(301)两端均设有螺纹柱(302),所述连接件(5)为圆柱型结构,且连接件(5)两端中心处开有对通的方形孔(501),方形孔(501)的规格与方形柱(301)相适配,所述连接件(5)侧壁靠近一面处设有等距离分布的卡条(502)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂的减震衬套,其特征在于:所述安装板(4)两侧均开有对同的圆形孔(401),且圆形孔(401)的规格与连接件(5)相适配,所述安装板(4)一面沿圆形孔(401)的外沿处开有等距离分布的条形槽(402),条形槽(402)的规格与卡条(502)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂的减震衬套,其特征在于:所述衬套芯柱(3)、方形柱(301)和螺纹柱(302)为金属材质一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂的减震衬套,其特征在于:所述连接件(5)和卡条(502)为金属材质一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂的减震衬套,其特征在于:所述紧固罗圈(6)的规格与螺纹柱(302)的规格相适配。
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