[实用新型]一种汽车保险杠用安全缓冲减震衬套有效
申请号: | 202021353258.7 | 申请日: | 2020-07-11 |
公开(公告)号: | CN212685474U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 温庆 | 申请(专利权)人: | 常熟市兰达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/28 | 分类号: | B60R19/28 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 康进广 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 安全 缓冲 减震 衬套 | ||
1.一种汽车保险杠用安全缓冲减震衬套,包括保险杠(1),其特征在于:所述保险杠(1)的下表面对称开设有吸震槽(2),多个所述吸震槽(2)的内部固定安装有吸震塑料块(3),所述保险杠(1)的两端开设有缓冲腔(4),两个所述缓冲腔(4)的内部活动安装有弹性钢板(5),两个所述弹性钢板(5)的内壁活动安装有第一缓冲弹簧(6),所述保险杠(1)的上表面对称活动安装有下减震壁(7),多个所述下减震壁(7)的内部上表面固定安装有下减震衬套(8),多个所述下减震衬套(8)的内壁活动安装有减震臂(9),多个所述减震臂(9)的外表面活动安装有减震弹簧(10),多个所述减震弹簧(10)的上表面固定安装有螺母(11),多个所述螺母(11)的上表面中部固定安装有第一定位锥(12),多个所述第一定位锥(12)的外表面活动安装有第二缓冲弹簧(13),多个所述第二缓冲弹簧(13)的顶部固定安装有第二定位锥(14),多个所述第二定位锥(14)的上表面固定安装有上减震衬套(15),多个所述上减震衬套(15)的上表面固定安装有上减震壁(16),多个所述上减震壁(16)的上表面固定安装有缓冲板(17),所述缓冲板(17)的上表面中部固定安装有加强金属板(18),所述缓冲板(17)的上表面对称固定安装有固定片(19),所述缓冲板(17)的两端对称活动安装有传动轴(20),两个所述传动轴(20)的内壁活动安装有金属垫片(21),两个所述金属垫片(21)的内部活动安装有内缓冲圈(22),两个所述内缓冲圈(22)的外壁对称活动安装有第三缓冲弹簧(23),多个所述第三缓冲弹簧(23)远离内缓冲圈(22)的一端固定安装有外缓冲圈(24),多个所述下减震衬套(8)的外壁固定安装有金属壁(25),多个所述下减震衬套(8)的内部对称开设有通孔(26)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠用安全缓冲减震衬套,其特征在于:两个所述缓冲腔(4)位于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠用安全缓冲减震衬套,其特征在于:两个所述弹性钢板(5)的底端呈弯曲状设置,两个所述弹性钢板(5)、第一缓冲弹簧(6)、第三缓冲弹簧(23)和外缓冲圈(24)相互对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠用安全缓冲减震衬套,其特征在于:多个所述上减震衬套(15)的内部结构与下减震衬套(8)相同,多个所述固定片(19)呈水平状设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠用安全缓冲减震衬套,其特征在于:两个所述内缓冲圈(22)和外缓冲圈(24)的材质为硬质橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠用安全缓冲减震衬套,其特征在于:多个所述下减震衬套(8)、减震臂(9)和减震弹簧(10)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠用安全缓冲减震衬套,其特征在于:多个所述第一定位锥(12)、第二缓冲弹簧(13)、第二定位锥(14)和上减震衬套(15)相适配。
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