[实用新型]一种汽车上转向轴有效

专利信息
申请号: 202021353385.7 申请日: 2020-07-11
公开(公告)号: CN212709647U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 董西杰;程矩雷 申请(专利权)人: 浙江汇丰汽车零部件股份有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 代理人: 蒋超
地址: 317600 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向
【权利要求书】:

1.一种汽车上转向轴,包括呈筒状且中空的本体(1),所述的本体(1)的上端具有外花键(2),所述的本体(1)的下端具有内花键一(3),其特征在于,所述的外花键(2)具有一道轴向延展与外花键(2)等长的并齿部(4),所述的并齿部(4)的外壁为平面,所述的本体(1)内还具有位于内花键一(3)里侧的内花键二(5),所述的内花键二(5)和内花键一(3)的齿数相同,内花键二(5)的内径大于内花键一(3)的内径且两者之差为0.2-0.6毫米,所述的内花键一(3)内端通过本体(1)内壁具有的过渡齿(6)连接至内花键二(5),所述的过渡齿(6)的齿槽倾斜并与内花键一(3)和内花键二(5)的齿槽一一对应连接,所述的过渡齿(6)的轴向长度为5-10毫米,所述的本体(1)具有径向外凸的凸径段(7),所述的凸径段(7)通过锥面(8)过渡至内花键二(5)内端外壁处,所述的凸径段(7)上具有吸能的溃缩结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车上转向轴,其特征在于,所述的溃缩结构包括若干道周向均布且轴向延展的轴向凹槽(9),所述的轴向凹槽(9)与凸径段(7)等长设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车上转向轴,其特征在于,所述的溃缩结构包括若干圈轴向间隔分布于凸径段(7)上的环形凹槽一(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车上转向轴,其特征在于,所述的本体(1)具有连接于凸径段(7)的轴承安装段(11),所述的轴承安装段(11)的外径小于凸径段(7)的外径,所述的凸径段(7)朝向轴承安装段(11)的端部为挡肩,轴承安装段(11)远离凸径段(7)的端部具有环形凹槽二(12)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车上转向轴,其特征在于,所述的外花键(2)和轴承安装段(11)之间设有锥面段一(13)、缩径段(14)和锥面段二(15),所述的缩径段(14)位于锥面段一(13)和锥面段二(15)之间,所述的锥面段一(13)外径小的端部连接于外花键(2)内端,锥面段一(13)外径大的端部与缩径段(14)等径同轴相连,所述的锥面段二(15)外径小的端部与缩径段(14)连接,锥面段二(15)外径大的端部与轴承安装段(11)等径同轴相连。

6.根据权利要求5所述的一种汽车上转向轴,其特征在于,所述的外花键(2)的内端和锥面段一(13)之间设有环形凹槽三(16)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车上转向轴,其特征在于,所述的缩径段(14)外套有呈筒状的橡胶套(17)。

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