[实用新型]一种道路施工安全预警装置

说明书

本实用新型公开了一种道路施工安全预警装置，属于道路施工技术领域，包括底座、警示牌和移动轮，第二齿轮啮合有第三齿轮，所述第三齿轮的底端固定连接有螺杆，所述螺杆的底端与支撑架的底板上端活动连接，所述螺杆上螺纹套设有螺纹板，连接柱的底端穿插过所述支撑架的底板且固定连接有移动板，所述移动板的下方设有减震板，所述移动板与所述减震板之间设有减震装置；通过设有转把、支撑架和螺纹板等可驱动所述减震板接触地面，且使所述移动轮脱离地面，从而可使此装置在使用过程中保持稳定；通过设有减震装置可对此装置进行减震，从而可延长此装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体是一种道路施工安全预警装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性；目前，道路施工中，需要在路旁使用到预警装置，来提醒路过的行人车辆注意，现有的道路施工安全预警装置难以同时兼顾稳定性和移动性，通常可进行移动的安全预警装置稳定性较差，导致使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工安全预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路施工安全预警装置，包括底座、警示牌和移动轮，所述警示牌转动设在所述底座上方，所述移动轮设在所述底座底端，且所述移动轮之间围成矩形状，所述底座内部前后两侧分别设有转轴，前侧所述转轴的一端穿过所述底座的壳壁且固定连接有转把，且所述转轴的中部均固定套设有第一齿轮，前后两所述第一齿轮的上套设有齿带，且所述齿带内侧齿轮与所述第一齿轮啮合，所述转轴的左右两侧分别设有第二齿轮，所述第二齿轮啮合有第三齿轮，所述第三齿轮的底端固定连接有螺杆，所述螺杆穿插过所述底座，且所述螺杆的底端与支撑架的底板上端活动连接，所述支撑架固定设在所述底座底端四角处，所述螺杆上螺纹套设有螺纹板，所述螺纹板的左右两端固定设有滑块，所述滑块滑动设在所述支撑架左右两侧支板相对面的滑槽中，所述螺纹板底端的左右两侧分别固定设有连接柱，所述连接柱的底端穿插过所述支撑架的底板且固定连接有移动板，所述移动板的下方设有减震板，所述移动板与所述减震板之间设有减震装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震装置包括滑动柱、减震筒、防脱栓和弹簧，所述移动板底端的左右两侧分别固定设有滑动柱，所述滑动柱穿插在所述减震筒中，所述减震筒固定设在所述减震板上端左右两侧，且所述滑动柱的底端固定连接有防脱栓，所述防脱栓滑动在所述减震筒内，所述防脱栓的底端与所述减震筒内侧底端之间固定连接有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座的上端中部固定设有转动座，所述转动座中活动插设有连接轴，所述连接轴的上端与所述警示牌的底端中部固定连接，所述转动座的壳壁上设有螺纹孔，所述转动座的螺纹孔中穿插设有紧固螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述警示牌底端的左右两侧分别固定连接有支撑柱，所述底座上端设有环形滑槽，所述支撑柱的底端滑动在所述底座上端的环形滑槽中。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震板的上端中部固定设有配重块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型实用性强，通过设有移动轮可移动此装置，便于使用，通过设有转把、第一齿轮、齿带、第二齿轮、第三齿轮、螺杆、支撑架、螺纹板和连接柱可驱动所述减震板接触地面，且使所述移动轮脱离地面，从而可使此装置在使用过程中保持稳定；当车辆在马路上行驶时，会使马路发生震动，当此装置放置在马路上时，也会发生震动，通过设有减震装置可对此装置进行减震，从而可延长此装置的使用寿命；通过设有支撑柱可使所述警示牌保持稳定。

附图说明

图1为一种道路施工安全预警装置的结构示意图。

图2为一种道路施工安全预警装置中A的放大图。