[实用新型]一种防止软轴紧固件脱落的装配结构有效
申请号: | 202021355092.2 | 申请日: | 2020-07-12 |
公开(公告)号: | CN212928480U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 杜金凤 | 申请(专利权)人: | 上海三立汇众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C1/02 | 分类号: | F16C1/02;F16C1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 紧固 脱落 装配 结构 | ||
1.一种防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,包括:
配装孔,所述配装孔用于安装软轴紧固件,且所述配装孔开设在机壳的壳壁上,其中,
所述软轴紧固件用于固定锁紧软轴,且所述软轴紧固件的外侧壁上预留环形卡槽;
卡紧件,所述卡紧件用于将所述软轴紧固件卡紧在所述配装孔的内部;
限位件,所述限位件用于将所述卡紧件抵紧,以避免所述卡紧件脱落。
2.如权利要求1所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,所述软轴紧固件为塑料锁紧套,所述塑料锁紧套内部沿其轴向方向预留有用于插入所述软轴的通槽,且所述塑料锁紧套安装在所述配装孔的内部。
3.如权利要求2所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,所述环形卡槽预留在所述塑料锁紧套的外侧壁上,且所述环形卡槽的中心线与所述塑料锁紧套的中心轴重合。
4.如权利要求1所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,所述卡紧件包括U形卡板以及手柄,所述U形卡板卡入所述环形卡槽的内部,所述手柄固定安装在所述U形卡板为封闭结构的一端端部,且所述手柄垂直于所述U形卡板设置。
5.如权利要求4所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,所述U形卡板与所述环形卡槽过盈配合,且所述U形卡板的一侧面与所述机壳的壳壁相抵触。
6.如权利要求4所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,所述限位件包括导向槽、抵紧块、配装座以及弹性伸缩杆,所述导向槽开设在所述机壳的壳壁上,所述抵紧块滑移安装在所述导向槽的内部,且所述抵紧块的一侧面与所述手柄背向所述U形卡板的一侧面相抵触,所述配装座固定安装在所述抵紧块的一端端部,所述弹性伸缩杆固定安装在所述机壳的壳壁上,且所述弹性伸缩杆垂直于所述配装座设置,所述弹性伸缩杆的伸缩端与所述配装座背向所述手柄的一侧面固定连接。
7.如权利要求6所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,所述配装座与所述机壳的壳壁相贴合设置,且所述配装座和所述U形卡板分别分布在所述机壳的壳壁的两侧面上。
8.如权利要求6所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,所述弹性伸缩杆包括套壳、端盖、导向块、弹簧以及连接杆,所述套壳固定安装在所述机壳的壳壁上,且所述套壳与所述配装座位于所述机壳的壳壁的同一侧,所述套壳的一端为开口结构,且所述套壳的另一端为封闭结构,所述端盖固定安装在所述套壳为开口结构的一端端部,所述导向块和所述弹簧均活动安装在所述套壳的内部,且所述导向块位于所述弹簧与所述端盖之间,所述连接杆活动安装在所述端盖的中心位置处,且所述连接杆的一端与所述导向块背向所述弹簧的一端端面固定连接,所述连接杆的另一端与所述配装座背向所述手柄(302)的一侧面固定连接。
9.如权利要求8所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,所述导向块在所述弹簧的作用下与所述端盖相抵触,且所述导向块的侧面与所述套壳的内壁相贴合设置。
10.如权利要求8所述的防止软轴紧固件脱落的装配结构,其特征在于,所述端盖的中心位置处还预留有与所述连接杆相匹配的导向孔,所述导向孔的内壁与所述连接杆的侧面相贴合设置。
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