[实用新型]一种电池封装保护结构

说明书

本实用新型公开了一种电池封装保护结构，涉及电池保护技术领域，针对目前的电瓶车在多雨季节骑行时，电瓶容易进水，从而导致电池的寿命缩短的问题，现提出如下方案，其包括第一封装壳和第二封装壳，所述第一封装壳一端开设有插槽和防水槽，且所述插槽设置于第一封装壳内侧，所述插槽底端固定安装有第二密封垫，且所述第二密封垫呈U型设置，所述防水槽设置于插槽外围，且所述防水槽内部固定安装有第一密封垫，且所述第一密封垫呈U型设置，所述第二封装壳一端固定安装有插板，且所述插板与插槽活动安装。本实用新型结构新颖，且该装置不仅能够防水还抗震，解决了目前的电瓶容易进水，导致电池寿命缩短的问题。

技术领域

本实用新型涉及电池保护技术领域，尤其涉及一种电池封装保护结构。

背景技术

随着汽车的快速发展，城市的交通越来越堵，由此部分人选择骑电瓶车上下班，在夏天这个多雨季节，电瓶车在骑行时，电瓶接受雨水的浇灌，久而久之使得电瓶进水，导致电瓶的寿命大打折扣，为了解决这个问题，我们提出一种电池封装保护结构。

实用新型内容

本实用新型提出的一种电池封装保护结构，解决了目前的电瓶车在多雨季节骑行时，电瓶容易进水，从而导致电池的寿命缩短的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电池封装保护结构，包括第一封装壳和第二封装壳，所述第一封装壳一端开设有插槽和防水槽，且所述插槽设置于第一封装壳内侧，所述插槽底端固定安装有第二密封垫，且所述第二密封垫呈U型设置，所述防水槽设置于插槽外围，且所述防水槽内部固定安装有第一密封垫，且所述第一密封垫呈U型设置，所述第二封装壳一端固定安装有插板，且所述插板与插槽活动安装，所述插板远离第二封装壳的一端与第二密封垫的U型槽匹配，所述插板外围设置有防水板，且所述防水板与防水槽活动安装，所述防水板远离第二封装壳的一端与第一密封垫的U型槽匹配，所述第一封装壳和第二封装壳侧壁均开设有滑槽，且所述滑槽内滑动安装有滑块，所述第一封装壳和第二封装壳底端均固定安装有减震弹簧，且所述减震弹簧另一端固定安装有挤压板，所述挤压板侧壁均与滑块固定连接，且所述挤压板与第一封装壳和第二封装壳均活动安装。

优选的，所述第一封装壳和第二封装壳内壁均设置有海绵，且所述海绵在第一封装壳和第二封装壳的内壁一侧均以滑槽为对称轴对称设置。

优选的，所述防水槽远离插槽的一侧开设有导流槽，用于将水排出，所述插槽侧壁设置有吸水棉，用于吸收水分。

优选的，所述插板远离第二封装壳的一端两侧均开设有螺纹孔，所述第一封装壳远离第二封装壳的一端侧壁设置有固定螺栓，且所述固定螺栓与螺纹孔匹配。

优选的，所述第一封装壳和第二密封垫侧壁均开设有安装孔，且安装孔与螺纹孔匹配，所述固定螺栓一端贯穿安装孔与螺纹孔螺纹连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过防水板和插板与第一密封垫和第二密封垫匹配，使得电池受到双层防水的保护，同时若雨水透过第一密封垫进入插槽内部，渗入的雨水可通过吸水棉将其吸收，避免了雨水进入壳体内部，对电池进行侵蚀的情况。

2、第一封装壳和第二封装壳内部均通过减震弹簧安装有挤压板，通过挤压板将电池夹紧固定，同时并且第一封装壳和第二封装壳内部设置有海绵，避免了电瓶发生磕碰导致电池受损的情况。

3、通过将固定螺栓穿过第二密封垫与插板螺纹连接，使得固定螺栓位于第二密封垫内部，避免了固定螺栓受潮生锈，导致难以拆除的情况。

综上所述，该装置不仅能够防水还抗震，解决了目前的电瓶容易进水，导致电池寿命缩短的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的A处的放大结构示意图。