[实用新型]一种车载导航

说明书

本实用新型公开了一种车载导航，至少包括显示屏组件；显示屏组件包括屏后盖，屛后盖后端连接有滑块，滑块固定连接有球头压块，滑块与球头压块间设置有前弹性压紧块和后弹性压紧块，前弹性压紧块与后弹性压紧块之间形成有球形包容腔并通过包容腔抱合转动球头的球头，转动球头的连接轴从球头压块的中空孔向后轴出，转动球头的连接轴后端依次套装有阻尼摩擦片、固定连接件、阻尼弹簧片、压紧螺母，阻尼摩擦片位于固定连接件与转动球头的连接轴轴肩之间，阻尼弹簧片、紧固螺母位于固定连接件后，并由紧固螺母将阻尼弹簧片、固定连接件、阻尼摩擦片压套在转动球头的连接轴上。本实用新型的车载导航可以实现横竖屏切换。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅件技术领域，尤其涉及一种车载导航。

背景技术

目前，车辆已经成为了人们出行的首选工具，现有技术的车辆可内置导航设备，避免迷路、绕路等情况发生。现有技术的导航仪都是固定在车上的工作台内，其虽然结构稳定，但是却不能转动或调节方向，从而无法提供给人们舒服的观看视线，无法满足人们的使用需求。

针对上述问题，本申请人曾在2018申请过一个中国专利，专利号为ZL2018213332013，专利名称为一种车载导航，该车载导航在屛后盖后端设置有连接凹槽且连接凹槽两侧设置有齿条，连接凹槽两侧分别固定侧压块且侧压块之间设置有滑块，滑块两端设置有调整通孔且通过调整通孔活动连接阻尼齿轮，阻尼齿轮前端穿过滑块并与位于连接凹槽两侧的齿条啮合连接，滑块后端设置有球头通孔，球头通孔外周设置有锁紧挡片，锁紧挡片通过位于锁紧挡片外侧的连接架的挤压与球头活动连接，从而实现角度和高度的调整，但该车载导航无法实现更大角度的调整，功能稍显欠缺。

发明内容

本实用新型目的是解决上述问题，设计一种车载导航，能够实现X轴、Y轴和Z轴方向的角度调整，同时能够实现轴向大角度的调整，能够实现0～90度自由旋转，最大的情况可以实现横竖屏切换，满足不同角度观赏需求。另外同时本申请可以实现高度上的高速，几个组件间的结构更为稳定，扣合更为稳固。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种车载导航，至少包括显示屏组件；所述显示屏组件包括屏后盖、屛前壳、显示屏，屛后盖与屛前壳固定连接，屛前壳前端固定连接显示屏；所述屛后盖后端连接有滑块，所述滑块固定连接有球头压块，所述滑块与球头压块间设置有前弹性压紧块和后弹性压紧块，所述前弹性压紧块与后弹性压紧块之间形成有球形包容腔并通过包容腔抱合转动球头的球头，所述转动球头的连接轴从球头压块的中空孔向后轴出，所述转动球头的连接轴后端依次套装有阻尼摩擦片、固定连接件、阻尼弹簧片、压紧螺母，所述阻尼摩擦片位于固定连接件与转动球头的连接轴轴肩之间，所述阻尼弹簧片、紧固螺母位于固定连接件后，并由紧固螺母将阻尼弹簧片、固定连接件、阻尼摩擦片压套在转动球头的连接轴上。

本实用新型的上述结构，通过转动球头与前弹性压紧块、后弹性压紧块形成的球形抱合结构，实现了屏后盖、屛前壳、显示屏组成的组件相对于转动球头在X轴方向、Y轴方向的旋转微调，即在X轴、Y轴方向进行一定角度的上下翻转和左右翻转，同时通过阻尼弹簧片、固定连接件、阻尼摩擦片可以实现屏后盖、屛前壳、显示屏组成的组件相对于固定连接件在Z轴方向的大角度转动调整。

作为对上述技术方案的改进，所述转动球头在球头沿周向贯通设置有限位销；所述前弹性压紧块、后弹性压紧块为硅胶压紧块；所述前弹性压紧块的周部设置有嵌槽且设置有与中间包容腔相贯通的限位槽，所述后弹性压紧块的周部相应设置有嵌块和与中间包容腔相贯通的限位槽，当所述前弹性压紧块、后弹性压紧块压接在一起时，两个所述限位槽形成限位销嵌入的整体限位槽，所述嵌块嵌入到嵌槽中。硅胶材料的前弹性压紧块、后弹性压紧块解决了在高温环境下球头受热引起的松动问题。

作为对上述技术方案的改进，所述滑块、球头压块的相对平面分别内陷有所述前弹性压紧块、后弹性压紧块的嵌装槽使所述前弹性压紧块、后弹性压紧块分别嵌入。以节约轴向距离。