[实用新型]一种商用车桥后盖轴承座焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种商用车桥后盖轴承座焊接工装，属于车桥领域，包括底座，所述底座的顶部放置有气罐，且底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接有固定板，所述支撑板的内部螺纹套接有固定杆，所述固定板的内侧固定连接有防滑垫，所述底座的顶部固定连接有支撑腿；该商用车桥后盖轴承座焊接工装，通过设置收纳箱、安装板、活动轴、转盘、螺栓、螺孔和收卷盘，可以在该焊接工装使用的过程中，便于对气管进行收纳整理，这样不仅避免了气管发生四处散乱的问题，而且也避免了气管因外物的碰撞而发生破损的问题，从而提高了气管的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于车桥技术领域，具体涉及一种商用车桥后盖轴承座焊接工装。

背景技术

车桥又称车轴，通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，在车桥生产加工的过程中，通常需要利用焊接工装对车桥的后盖和轴承座进行焊接处理；然而，现有的大多数焊接工装在使用的过程中，不便于对焊接气管进行收纳整理，这样不仅会使得焊接气管发生四处散乱的情况，而且也容易使得焊接气管因外物的碰撞而发生破损的问题，从而降低了焊接气管的使用寿命，为此，我们提出了一种商用车桥后盖轴承座焊接工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种商用车桥后盖轴承座焊接工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商用车桥后盖轴承座焊接工装，包括底座，所述底座的顶部放置有气罐，且底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接有固定板，所述支撑板的内部螺纹套接有固定杆，所述固定板的内侧固定连接有防滑垫，所述底座的顶部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有收纳箱，所述收纳箱内腔的底部固定连接有安装板，所述安装板的侧面活动套接有活动轴，所述活动轴的一端贯穿并延伸至收纳箱的外部，且活动轴的端部固定连接有转盘，所述转盘的一侧通过螺栓与收纳箱的一侧固定连接，且转盘的一侧开设有螺孔，所述活动轴的外部固定套接有收卷盘，所述收卷盘的外部缠绕有气管，所述气管的一端与气罐的顶部螺纹连接，且气管的外部固定安装有气阀，所述收纳箱的另一侧固定连接有夹具，所述夹具的内部活动套接有焊接枪，所述焊接枪的底部与气管的另一端固定连接，且焊接枪的外部固定套接有挡环，所述夹具的内侧固定连接有活动弹簧，所述活动弹簧的一端固定连接有夹板。

作为一种优选的实施方式，所述固定杆的一端与固定板外侧的中部相接触，且固定杆与固定弹簧之间相互平行。

作为一种优选的实施方式，所述防滑垫的材质为橡胶材料，且防滑垫的形状为圆弧形，所述防滑垫的一侧与气罐的侧面相接触。

作为一种优选的实施方式，所述螺孔的数量为八个，且八个螺孔的大小相等，八个所述螺孔环形分布在转盘的表面，且八个螺孔均与螺栓相适配。

作为一种优选的实施方式，所述收卷盘位于收纳箱的内部。

作为一种优选的实施方式，所述夹板位于夹具的内部，且夹板的一侧与焊接枪的侧面相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该商用车桥后盖轴承座焊接工装，通过设置收纳箱、安装板、活动轴、转盘、螺栓、螺孔和收卷盘，可以在该焊接工装使用的过程中，便于对气管进行收纳整理，这样不仅避免了气管发生四处散乱的问题，而且也避免了气管因外物的碰撞而发生破损的问题，从而提高了气管的使用寿命；

该商用车桥后盖轴承座焊接工装，通过设置支撑板、固定弹簧、固定板、固定杆和防滑垫，可以在该焊接工装使用的过程中，便于对气罐进行调节固定，增强了气罐固定的牢固性，避免了气罐发生倾倒的问题，从而提高了气罐放置时的稳定性；