[实用新型]一种接触网中间柱腕臂底座螺栓紧固专用工具有效
申请号: | 202021356776.4 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN213164017U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 王辉;冯兰超;孙华枝;刘新宽;李树柏;邢桢新 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化铁路运营管理有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 陶韬 |
地址: | 100036 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 中间 柱腕臂 底座 螺栓 紧固 专用工具 | ||
本实用新型公开了一种接触网中间柱腕臂底座螺栓紧固专用工具,包括握持部(1)和固定部(2),所述握持部(1)的前端和固定部(2)的后端固定连接,所述握持部(1)的底面的位置高于所述固定部(2)的底面,握持部(1)的底面和固定部(2)的后端面之间形成凹陷结构(3)。当接触网中间柱腕臂底座螺栓连体转动时,可以利用本实用新型的专用工具直接进行紧固,降低耗时,提高作业效率。
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路接触网设备技术领域,具体涉及一种接触网中间柱腕臂底座螺栓紧固专用工具。
背景技术
目前,接触网预应力钢筋混泥土支柱的中间柱安装的腕臂底座螺栓,在外界环境(风力、设备震动、负载载重)等客观原因影响下,易造成螺栓松动,严重时会发生螺栓脱落而直接影响行车安全。由于接触网腕臂的角钢底座与螺栓之间空间狭小,一旦出现螺栓连体转动时,则不能正常进行紧固,需要设备卸力后,方可进行螺栓紧固,作业步骤繁琐,不便于紧固,用时较长(20分钟以上),费工费时。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种接触网中间柱腕臂底座螺栓紧固专用工具,当接触网中间柱腕臂底座螺栓连体转动时,不用拆除负载便可通过工具直接进行紧固,降低耗时,提高作业效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种接触网中间柱腕臂底座螺栓紧固专用工具,包括握持部和固定部,所述握持部的前端和固定部的后端固定连接,所述握持部的底面的位置高于所述固定部的底面,握持部的底面和固定部的后端面之间形成凹陷结构。
进一步地,所述固定部的横向长度为145-155mm,所述握持部的横向长度为140-150mm。
进一步地,所述握持部的高度为2-8mm,所述固定部的高度为10- 46mm。
进一步地,所述握持部和固定部一体成型。作为另一种优选方案,所述握持部和固定部采用高强度粘胶粘接固定。
进一步地,所述握持部和固定部采用铸铁材料制成。
本实用新型的有益效果在于:当接触网中间柱腕臂底座螺栓连体转动时,可以利用本实用新型的专用工具直接进行紧固,降低耗时,提高作业效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的工具结构示意图;
图2为现有的接触网腕臂安装示意图;
图3为本实用新型实施例的工具简化使用示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述,需要说明的是,本实施例以本技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
本实施例提供一种接触网中间柱腕臂底座螺栓紧固专用工具,如图1所示,包括握持部1和固定部2,所述握持部1的前端和固定部 2的后端固定连接,所述握持部1的底面的位置高于所述固定部2的底面,握持部1的底面和固定部2的后端面之间形成凹陷结构3。
通常地,安装接触网中间柱腕臂的过程为,如图2所示,预先将接触网中间柱腕臂底座螺栓100从角钢底座101内穿出,然后将角钢底座101和T型底座102分别安装在预应力钢筋混泥土支柱的中间柱103的两侧,用T型底座螺栓104分别穿过角钢底座101和T型底座102的两侧并进行锁固,此时接触网中间柱腕臂底座螺栓100的螺帽108位于角钢底座101内部和中间柱103之间的狭小空间105内。将接触网中间柱腕臂底座螺栓100穿过角钢底座101外的螺纹部分穿过接触网中间柱腕臂106上预留的螺栓孔,然后令螺纹部分穿过紧固螺母107。
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