[实用新型]一种用于叉车的托盘转换装置

说明书

本实用新型涉及一种用于叉车的托盘转换装置，包括回转机构、第一货叉机构、第二货叉机构、侧壁机构、第一驱动机构以及第二驱动机构；第一货叉机构、第二货叉机构、侧壁机构分别设置于回转机构上，侧壁机构设置于第一货叉机构、第二货叉机构一侧；第一货叉机构、第二货叉机构以及侧壁机构相互配合用于夹紧货物；回转机构用于驱动第一货叉机构、第二货叉机构以及侧壁机构进行旋转；第一驱动机构用于驱动第一货叉机构进行上下移动，第二驱动机构用于驱动侧壁机构进行左右移动。通过托盘转换装置对塑料托盘进行回收利用，操作简便，省时省力，提高工作效率，大大降低成本，且大大降低占用空间，灵活性高。

技术领域

本实用新型涉及叉车属具技术领域，特别涉及一种用于叉车的托盘转换装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，其对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

在现有技术中，叉车在装卸托盘货物时，必须连托盘带货一起装卸，现有的托盘转换器固定安装于地上，占用空间大，需要液压泵站提供动力，且其无法移动，灵活性差。在产品出厂时，如果使用叉车装卸，载货塑料托盘会随货而走，发往四面八方，运输之后的塑料空托盘无法回收，不能循环使用，造成资源浪费，且塑料托盘相对于木板托盘成本较高，增加了生产成本。

实用新型内容

为此，需要提供一种用于叉车的托盘转换装置，用于解决在现有技术中，叉车在装卸托盘货物时，必须连托盘带货一起装卸，现有的托盘转换器固定安装于地上，占用空间大，需要液压泵站提供动力，且其无法移动，灵活性差。在产品出厂时，如果使用叉车装卸，载货塑料托盘会随货而走，发往四面八方，运输之后的塑料空托盘无法回收，不能循环使用，造成资源浪费，且塑料托盘相对于木板托盘成本较高，增加了生产成本等技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种用于叉车的托盘转换装置，包括回转机构、第一货叉机构、第二货叉机构、侧壁机构、第一驱动机构以及第二驱动机构；

所述第一货叉机构、所述第二货叉机构、所述侧壁机构分别设置于所述回转机构上，所述第一货叉机构、所述第二货叉机构相对设置，所述侧壁机构设置于所述第一货叉机构、所述第二货叉机构一侧；

所述第一货叉机构、所述第二货叉机构以及所述侧壁机构相互配合用于夹紧货物；

所述回转机构用于驱动所述第一货叉机构、所述第二货叉机构以及所述侧壁机构进行旋转；

所述第一驱动机构、所述第二驱动机构分别设置于所述回转机构上，所述第一驱动机构用于驱动所述第一货叉机构进行上下移动，所述第二驱动机构用于驱动所述侧壁机构进行左右移动。

作为本实用新型的一种优选结构，所述回转机构包括基板以及面板，所述基板与所述面板连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述回转机构还包括马达、减速电机、齿轮内圈以及齿轮外圈；

所述马达、所述减速电机、所述齿轮外圈分别设置于所述基板上，所述齿轮内圈设置于所述面板上；

所述马达与所述减速电机传动连接，所述减速电机的齿轮与所述齿轮内圈啮合连接，所述齿轮内圈与所述齿轮外圈啮合连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述托盘转换装置还包括第一滑动机构以及第二滑动机构；

所述第一货叉机构通过所述第一滑动机构滑动连接于所述面板，所述侧壁机构通过所述第二滑动机构滑动连接于所述面板，所述第二货叉机构固定连接于所述面板上。

作为本实用新型的一种优选结构，所述第二货叉机构包括第二货叉，所述第二货叉与所述面板连接。