[实用新型]一种负弯矩张拉台车

说明书

本实用新型公开了一种负弯矩张拉台车，涉及台车技术领域，为解决现有施工人员在进行负弯矩张拉时工作效率不高，且安全性低的问题。所述车架的内部固定设置有轴承槽，所述轴承槽的内部固定设置有轴承，所述轴承的内部设置有螺纹柱，所述螺纹柱的外壁上螺纹设置有螺纹套，且螺纹套与轴承转动连接，所述螺纹套一侧的上方固定设置有连接臂，所述螺纹柱的下方固定设置有作业平台，所述作业平台的内部固定设置有滑槽，且滑槽设置有两个，所述作业平台的上方设置有滑座，所述滑座通过滑轮与滑槽滑动连接，所述滑座上固定设置有千斤顶座，所述千斤顶座上固定安装有张拉千斤顶。

技术领域

本实用新型涉及台车技术领域，具体为一种负弯矩张拉台车。

背景技术

负弯矩，指负弯矩筋，在建筑工程钢筋混凝土构件中为抵抗负弯矩而设置的钢筋就叫负弯矩筋，在工程上常简称为“负筋”，一般常用于两个部位：梁支座筋和板负弯筋。张拉，指预应力张拉，在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受压应力，进而使得其产生一定的形变，来应对结构本身所受到的荷载。在工程结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢绞线，施加预拉应力，提高构件的抗弯能力和刚度，推迟裂缝出现的时间，增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。

现有施工人员在进行负弯矩张拉时工作效率不高，且安全性低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种负弯矩张拉台车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种负弯矩张拉台车，以解决上述背景技术中提出的现有施工人员在进行负弯矩张拉时工作效率不高，且安全性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种负弯矩张拉台车，包括车架，所述车架的内部固定设置有轴承槽，所述轴承槽的内部固定设置有轴承，所述轴承的内部设置有螺纹柱，所述螺纹柱的外壁上螺纹设置有螺纹套，且螺纹套与轴承转动连接，所述螺纹套一侧的上方固定设置有连接臂，所述螺纹柱的下方固定设置有作业平台，所述作业平台的内部固定设置有滑槽，且滑槽设置有两个，所述作业平台的上方设置有滑座，所述滑座通过滑轮与滑槽滑动连接，所述滑座上固定设置有千斤顶座，所述千斤顶座上固定安装有张拉千斤顶。

优选的，所述车架的上方固定设置有防护栏，所述防护栏的两侧均固定设置有推手，所述车架的下方固定设置有滚轮组，且滚轮组设置有四个。

优选的，所述连接臂的上方固定设置有手柄，所述连接臂的内部设置有定位销，所述轴承槽的外部设置有定位孔，且定位孔设置有十二个。

优选的，所述车架上固定设置有环形滑槽，且环形滑槽与连接臂底部的滑块滑动连接。

优选的，所述螺纹柱两侧的下方均固定设置有电动推杆，所述电动推杆的一端与滑座固定连接，所述螺纹柱的上方固定设置有旋柄。

优选的，所述环形滑槽的两侧均固定设置有工具箱，所述环形滑槽的前端和后端均设置有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过手柄的设置，能够使连接臂带动螺纹套在轴承内进行转动，从而使螺纹柱进行升降运动，便于作业平台能够靠近待张拉的负弯矩筋，通过定位销与定位孔的配合，便于连接臂在停止转动后与车架进行定位，且多个定位孔的设置便于连接臂多方位的灵活定位，通过环形滑槽与连接臂底部滑块的滑动配合，使连接臂带动螺纹套旋转时，能顾更加平稳顺畅。

2、通过设置防护栏，起到了防护的作用，提高了施工人员的安全，工具箱的设置便于放置施工人员携带的工具，拿取方便，通孔用于施工人员观察T梁之间的缝隙，以便张拉千斤顶能够更好对准位置，通过设置电动推杆，便于对滑座进行水平移动，用于控制张拉千斤顶的位置，使负弯矩筋能够接触并穿入张拉千斤顶内，便于更好的进行负弯矩张拉施工。

附图说明