[实用新型]用于装配拉链式PVC管的装配工具有效
申请号: | 202021357369.5 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN213321795U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 王占榜;胡斌;黄敏杰;毕彦峰 | 申请(专利权)人: | 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C65/56 | 分类号: | B29C65/56;B29L23/00 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 陈涵 |
地址: | 315722 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 装配 链式 pvc 工具 | ||
本实用新型涉及一种用于装配拉链式PVC管的装配工具,包括铰接连接的第一钳体和第二钳体。第一钳体包括第一握持部,第二钳体包括第二握持部,第一握持部与第二握持部之间设有弹性件,弹性件可使第一握持部远离主转动轴的一端与第二握持部远离主转动轴的一端具有相远离的趋势。第一钳体远离第一握持部的一端设有第一扣合滚轮,第一扣合滚轮可转动地安装于第一钳体,第二钳体远离第二握持部的一端设有第二扣合滚轮,第二扣合滚轮可转动地安装于第二钳体,第一扣合滚轮与第二扣合滚轮相配合用以扣合拉链式PVC管。本实用新型提供的用于装配拉链式PVC管的装配工具,有效解决了手动挤压装配拉链式PVC管导致装配效率低下的问题。
技术领域
本实用新型涉及装配工具技术领域,特别是涉及一种用于装配拉链式PVC管的装配工具。
背景技术
汽车线束是汽车内部电气系统的重要组成部分,电气系统的不同部分之间主要依靠汽车线束进行连接,因此为了保护电气系统的畅通和完整,必须对汽车线束进行有效的保护。
对汽车线束进行保护的方式主要有:在汽车线束外侧缠绕胶布;在汽车线束外侧套设波纹管;在汽车线束外侧套设塑胶光管。其中,在汽车线束外侧缠绕胶布生产成本较高;波纹管的波谷会冲击电线表面导致电线表皮裂开引起事故;在汽车线束外侧套设塑胶光管会对汽车线束的接线端子造成冲击,影响接线端子的接线质量。现主要采用拉链式PVC管对汽车线束进行保护,拉链式PVC管装线方便、成本低且管道的内部平滑。
目前,多采用手动挤压装配的方式对拉链式PVC管进行装配,手动挤压装配不仅会增加工人的劳动强度,而且装配的效率较低,不能很好地满足企业的规模化生产需求。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种用于装配拉链式PVC管的装配工具,以解决手动挤压装配拉链式PVC管导致装配效率低下的问题。
本实用新型提供一种用于装配拉链式PVC管的装配工具,包括交叉设置的第一钳体和第二钳体,第一钳体和第二钳体的交叉节点设有主转动轴,第一钳体和第二钳体通过主转动轴铰接连接。第一钳体包括第一握持部,第二钳体包括第二握持部,第一握持部与第二握持部之间设有弹性件,弹性件的两端分别抵接于第一握持部和第二握持部,以使第一握持部远离主转动轴的一端与第二握持部远离主转动轴的一端具有相远离的趋势。第一钳体远离第一握持部的一端设有第一扣合滚轮,第一扣合滚轮可转动地安装于第一钳体,第二钳体远离第二握持部的一端设有第二扣合滚轮,第二扣合滚轮可转动地安装于第二钳体,第一扣合滚轮与第二扣合滚轮相配合用以扣合拉链式PVC管。
于本实用新型的一实施例中,第一钳体还包括第一扣合部,第一扣合部一端与第一握持部可拆卸连接,第一扣合滚轮设于第一扣合部的另一端。及/或,第二钳体还包括第二扣合部,第二扣合部一端与第二握持部可拆卸连接,第二扣合滚轮设于第二扣合部的另一端。第一扣合部与第一握持部可拆卸连接便于用于装配拉链式PVC管的装配工具的加工组装以及拆卸维修,同样地,第二扣合部与第二握持部可拆卸连接也便于用于装配拉链式PVC管的装配工具的加工组装以及拆卸维修。
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