[实用新型]一种钢管切割送料装置

说明书

本实用新型公开了一种钢管切割送料装置，包括架体上的上料机构和牵引机构，上料机构具有用于放置钢管的上料工位，牵引机构位于上料工位前侧并能够带动钢管进给；上料机构包括沿架体横向布置的且在架体纵向呈间隔的多个长条形的导料块，导料块呈倾斜向下设置且对应其下端设有挡料块，导料块上表面形成储存工位并用于存放钢管，且钢管具有向下滚动趋势以抵接支撑在挡料块端面上；挡料块下端衔接有支撑块，支撑块上表面形成所述上料工位；导料块下端还设有推料块，推料块通过倾斜的伸缩机构与架体相连，伸缩机构带动推料块斜向上运动并能够将抵接支撑在挡料块上的钢管斜向上推动。本实用新型具有更加方便使用，更好地将两个钢管进行衔接的优点。

技术领域

本实用新型属于钢管切割技术领域，具体涉及一种钢管切割送料装置。

背景技术

钢管通常是按照一定长度阶段后，成捆的进行运输，钢管在使用时，成捆的钢管解散呈一根一根的设置，然后再将钢管切割成需要的长度进行使用。在将钢管进行切割时，需要采用送料装置进行送料以替代人工送料。

现有专利技术中也有涉及钢管送料的结构。中国专利(CN201776657U)公开了一种钢管切割送料装置；中国专利(CN203711992U)公开了一种全自动无尾料钢管切割机夹紧送料装置，；中国专利(CN206677289U)公开了一种钢管切割自动送料机；中国专利(CN206047736U)公开了一种钢管切割用送料台；中国专利(CN206185217U)公开了一种滚轮式钢管自动送料切割机。但是上述的专利结构的装置在完成送料时，尤其是相互两个钢管之间的衔接不方便，导致整个装置任然需要人工进行辅助，致使不方便使用，效率低。

因此，怎样才能够提供一种更加方便使用，能够更好地将两个钢管之间进行衔接，能够节约人力的钢管切割送料装置，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种更加方便使用，能够更好地将两个钢管之间进行衔接，能够节约人力的钢管切割送料装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种钢管切割送料装置，包括架体上的上料机构和牵引机构，上料机构具有用于放置钢管的上料工位，牵引机构位于上料工位前侧并能够带动钢管进给；其特征在于，上料机构包括沿架体横向布置的且在架体纵向呈间隔的多个长条形的导料块，导料块呈倾斜向下设置且对应其下端设有挡料块，导料块上表面形成储存工位并用于存放钢管，且钢管具有向下滚动趋势以抵接支撑在挡料块端面上；挡料块下端衔接有支撑块，支撑块上表面形成所述上料工位；导料块下端还设有推料块，推料块通过倾斜的伸缩机构与架体相连，伸缩机构带动推料块斜向上运动并能够将抵接支撑在挡料块上的钢管斜向上推动，使得钢管沿挡料块上表面滚动至上料工位；在上料工位后侧设有推料机构，且推料机构能够推动钢管向前运动，并使得钢管与所述牵引机构工作端衔接。

这样，上述的钢管切割送料装置在工作时，若干钢管呈并排的放置在储存工位上，钢管在重力的作用下能够具有向下滚动的趋势，且始终有一钢管抵接在挡料块端面上，然后伸缩机构带动推料块斜向上运动，推料块推动并能够将抵接支撑在挡料块上的钢管斜向上推动，使得钢管沿挡料块上表面滚动至上料工位；同时，并排的放置在储存工位上的钢管向下滚动补位，伸缩机构带动推料块回位。牵引机构通常是采用成对的各自位于钢管两侧的牵引轮以带动钢管前进。上述的钢管切割送料装置，通过机械结构将钢管逐个的送至上料工位，具有更加方便使用，能够更好地将两个钢管之间进行衔接，能够节约人力的优点。

作为优化，所述支撑块为长条形结构且呈水平设置，支撑块上表面整体呈下凹的弧形面，在弧形面的底部设有U形凹槽以形成所述上料工位。

这样，通过将支撑块上表面设置成弧形面，钢管送入到支撑块上方，能够更好地进入到U形凹槽内，设计更加合理，更加方便使用。

作为优化，所述挡料块和导料块在竖向平面上的投影至少具有部分呈重叠设置。