[实用新型]一种高速公路安全防护网

说明书

本申请涉及一种高速公路安全防护网，包括高速公路以及位于高速公告路两侧的边坡，每个边坡在与高速公路相连接处均设有安全防护网，每个安全防护网均包括若干沿高速公路延伸方向均匀间隔布置的立柱、安装框以及拦网，其中，每个立柱底端均埋设于边坡与高速公路的连接处，每相邻的两个立柱之间均固设有安装框，每个安装框上均固设有拦网。本申请能够防止位于高速公路两侧的边坡上的碎石等硬物滚动滑落至高度公路上造成安全事故。

技术领域

本申请涉及道路工程技术领域，尤其是涉及一种高速公路安全防护网。

背景技术

高速公路在建设的过程中，遇到山体通常选择开挖隧道或者开辟山体等方式穿过，开辟山体时会在高速公路的两侧形成边坡，边坡上一般设置有护坡结构，以对边坡的结构进行防护加固。

但是，护坡结构在经过长期使用或者经过暴雨冲刷后容易出现损坏，导致护坡结构对边坡的防护加固作用下降，从而容易导致边坡上的碎石等硬物滚动滑落至高速公路上，对高速公路上的行车造成极大的安全隐患；因此，可做进一步改善。

实用新型内容

为了防止位于高速公路两侧的边坡上的碎石等硬物滚动滑落至高度公路上造成安全事故，本申请提供一种高速公路安全防护网。

本申请的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高速公路安全防护网，包括高速公路以及位于高速公告路两侧的边坡，每个所述边坡在与高速公路相连接处均设有安全防护网，每个所述安全防护网均包括若干沿高速公路延伸方向均匀间隔布置的立柱、安装框以及拦网，其中，每个所述立柱底端均埋设于边坡与高速公路的连接处，每相邻的两个立柱之间均固设有所述安装框，每个安装框上均固设有所述拦网。

通过采用上述技术方案，拦网与安装框能够共同组成用于拦截碎石等硬物的拦截结构，并且通过立柱固定在高速公路的两侧，以对边坡上滚动滑落的碎石等硬物进行拦截，避免碎石等硬物砸到高速公路上的行车，降低安全隐患。

优选的，所述安全防护网上设有若干沿高速公路延伸方向间隔布置的拉紧结构，每个所述拉紧结构均包括埋设于边坡上的锚栓、拉绳以及用于调节拉绳松紧度的调节组件，其中，所述调节组件一端与立柱顶端相连接固定，另一端与拉绳一端相连接固定，所述拉绳远离调节组件的一端与锚栓顶端相连接固定。

通过采用上述技术方案，当安全防护网上堆积的碎石等硬物过多时，锚栓以及拉绳能够对安全防护网起到拉紧作用，避免安全防护网受压倾斜。

优选的，每个所述调节组件均包括第一螺杆、第二螺杆以及呈空心柱状体结构的连接件，其中，所述第一螺杆一端与立柱顶端相铰接，另一端与连接件前端预设的左旋螺孔相连接，所述第二螺杆一端与拉绳相连接固定，另一端与连接件尾端预设的右旋螺孔相连接。

通过采用上述技术方案，当拉绳长久使用后出现松动导致安全防护网不可避免地出现倾斜时，通过旋动连接件，可以使得第一螺杆与第二螺杆同步地缩进连接件内，使得调紧组件的总长度缩短，从而调节拉绳松紧度，以通过拉绳拉动立柱，使得立柱恢复至竖直状态，即，使得安全防护网恢复至原始状态。

优选的，每个所述连接件外周面上均设有若干沿连接件轴心均匀间隔布置的掰杆。

通过采用上述技术方案，掰杆可便于通过手部或者利用空心管转动连接件，以便于对调节组件的总长度进行调节。

优选的，每个所述锚栓的外周面上均设有若干倒刺。

通过采用上述技术方案，采用倒刺结构能够使得锚栓具有防松脱的功能，从而使得锚栓可牢固地钉在边坡中而不易被拔出。

优选的，每个所述立柱两侧均开设有与安装框相卡接适配的卡槽，并且每个所述立柱上均设有用于将安装框锁紧在相对应的卡槽中的插销。