[实用新型]船用电子海图实时更新终端

说明书

本实用新型公开了船用电子海图实时更新终端，包括终端主体，所述终端主体的后方设有安装板，且终端主体与安装板之间设有角度调整机构，所述安装板的边角位置通过螺栓固定在船舶驾驶仓内壁上，且安装板的前端外表面下部中间位置开设有拱形槽，所述拱形槽中设有平衡校准机构，且拱形槽的上方、安装板相对终端主体的外表面上设有接线限位机构。本实用新型，通过设置的角度调整机构能够便于调节终端主体的角度；通过设置的平衡校准机构能够便于确认安装板底端是否处于水平状态，避免后期受力不均衡；通过设置的接线限位机构能够有效整理接线，避免终端的接线混乱且拖拉下来。

技术领域

本实用新型涉及船舶信息终端技术领域，具体为船用电子海图实时更新终端。

背景技术

电子海图是由国家授权发行，在内容、结构和格式上按规定标准，供各类电子海图应用系统使用的电子海图数据。目前，电子海图及其应用系统的开发与应用是当代航海领域研究的热点问题，我国民用船舶于1993年开始研制和装备电子海图系统。多年来，研究重点一直集中于电子海图的制作与发布、海图显示的内容和效果以及电子海图对船舶航行安全的影响等方面。

电子海图需要终端的显示装置显示出来供船员查看，随着船舶的位置改变，实时更新终端上的显示画面，而现有的更新终端存在如下问题：1.终端的接线混乱容易拖拉下来造成凌乱现象；2、终端的角度不便于调节；3、无法确认安装机构是否处于水平状态，容易受力不均衡。

为此，提出船用电子海图实时更新终端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供船用电子海图实时更新终端，通过设置的角度调整机构能够便于调节终端主体的角度；通过设置的平衡校准机构能够便于确认安装板底端是否处于水平状态，避免后期受力不均衡；通过设置的接线限位机构能够有效整理接线，避免终端的接线混乱且拖拉下来，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：船用电子海图实时更新终端，包括终端主体，所述终端主体的后方设有安装板，且终端主体与安装板之间设有角度调整机构，所述安装板的边角位置通过螺栓固定在船舶驾驶仓内壁上，且安装板的前端外表面下部中间位置开设有拱形槽，所述拱形槽中设有平衡校准机构，且拱形槽的上方、安装板相对终端主体(1)的外表面上设有接线限位机构。

通过设置的角度调整机构能够便于调节终端主体的角度；通过设置的平衡校准机构能够便于确认安装板底端是否处于水平状态，避免后期受力不均衡；通过设置的接线限位机构能够有效整理接线，避免终端的接线混乱且拖拉下来。

优选地，所述角度调整机构包括伸缩调节机构、万向球以及固定座，且万向球与伸缩调节机构的输出端固定连接，所述固定座的内部开设有球槽，且固定座与终端主体固定连接，所述万向球坐落在球槽内部，且球槽的开口直径小于万向球的直径，所述伸缩调节机构与安装板固定连接。

万向球卡在球槽内部无法脱离，在调整终端主体的角度时，通过改变角度调整机构的长度来达到效果。

优选地，所述伸缩调节机构为电动伸缩杆。

电动伸缩杆可运行改变伸缩调节机构的长度。

优选地，所述平衡校准机构包括刻度尺、垂线以及铅锤，且刻度尺固定连接在拱形槽的下端，所述垂线的顶端固定连接在拱形槽的顶端中间位置，所述铅锤固定连接在垂线的底端。

刻度尺、垂线以及铅锤的相互配合可判断安装板底端是否处于水平状态。

优选地，所述垂线与铅锤的长度之和小于拱形槽顶端到刻度尺的距离，且刻度尺的中间位置位于垂线顶端的正下方、中间位置的刻度值为零。

刻度尺便于使用者了解此时的安装板倾斜状态。

优选地，所述接线限位机构包括限位块与插槽，且插槽均匀分布在安装板相对终端主体的外表面上，所述限位块插接在插槽内部。