[实用新型]一种用于市政公路的防撞墩

说明书

本实用新型公开了一种用于市政公路的防撞墩，属于市政公共设施技术领域，包括底座，所述底座上表面固定连接有防撞墩本体，所述防撞墩主体内部左侧表面固定安装有滑腔，所述滑腔内安装有方形块且贯穿防撞墩主体左侧，所述方形块右侧表面固定连接有竖直板，所述竖直板右侧表面固定连接有弹簧一侧，所述弹簧另一侧与防撞墩主体内部右侧表面固定连接。本实用新型对于整个防撞墩的碰撞位置给设计上弧度，能够有效防止汽车在碰撞是产生侧翻，并且碰撞表面还有橡胶圈，能够有效减少碰撞时对汽车产生的伤害，在整个防撞墩的上方加上一个警示灯，可以在恶劣的天气下进行提示作用，可以减少车辆撞击防撞墩，较少伤害，保证一定的安全性。

技术领域

本实用新型涉及市政公共设施技术领域，尤其涉及一种用于市政公路的防撞墩。

背景技术

防撞墩，也叫防撞块、缓冲垫等等，是放置在公路及城市道路的转弯、出入口、收费口及其他需要隔离或防撞的危险地段的路面上，起安全隔离、警示、预防碰撞等作用，并能在发生碰撞时起缓冲作用，吸收并降低碰撞冲击力，同时对行人进行保护作用。但是国内目前所采用的传统防撞墩的形式主要为水泥沙石制成的防撞墩，水泥沙石制成的防撞墩本身刚性过大，不能起到缓冲作用，与高速行驶的车辆发生碰撞会严重破坏车身结构，威胁到车内人员的人身安全，且碰撞会造成自身结构损坏，难以恢复，同时现有的防撞墩结构设计不合理，在长时间风吹雨晒后，会大大降低防撞墩的寿命。

专利号CN210151633U的公布了一种用于市政公路的防撞墩，包括底座，所述底座的顶部设置有筒体，且筒体内壁的两端皆设置有L型固定杆，所述L 型固定杆的一侧设置有第一移动块，且第一移动块的一侧铰接有连杆，所述底座的顶部设置有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部连接有第一支撑杆，且第一支撑杆的外侧设置有固定框与减震柱。本实用新型通过设置的橡胶垫、减震柱、第一弹簧、第一移动块、第二弹簧、第二移动块、第一支撑杆、滑槽、滑块、连杆、第三弹簧和L型固定杆的配合使用，解决了传统防撞墩不能起到减弱撞击力的问题，从而降低了车内人员的危险性。

现有技术的公路的防撞墩有以下缺点：1、防撞表面位置直接采用的是竖直面，汽车撞击时会发生侧翻；2、整个防撞墩没有警示标志，在雾天天气下，汽车容易撞击到防撞墩上，为此，我们提出一种用于市政公路的防撞墩。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于市政公路的防撞墩，对于整个防撞墩的碰撞位置给设计上弧度，能够有效防止汽车在碰撞是产生侧翻，并且碰撞表面还有橡胶圈，能够有效减少碰撞时对汽车产生的伤害，在整个防撞墩的上方加上一个警示灯，可以在恶劣的天气下进行提示作用，可以减少车辆撞击防撞墩，较少伤害，保证一定的安全性。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种用于市政公路的防撞墩，包括底座，所述底座上表面固定连接有防撞墩主体，所述防撞墩主体内部左侧表面固定安装有滑腔，所述滑腔内安装有方形块且贯穿防撞墩主体左侧，所述方形块右侧表面固定连接有竖直板，所述竖直板右侧表面固定连接有弹簧一侧，所述弹簧另一侧与防撞墩主体内部右侧表面固定连接，所述方形块右侧固定连接有弧形防撞块。

可选的，所述防撞墩主体外部上表面固定连接有支架，所述支架上表面固定连接有弧形板，所述弧形板左侧表面安装有警示灯，所述弧形板上表面固定安装有太阳能板，所述太阳能板电流输出端与蓄电池输入端电性连接，所述蓄电池电流输出端与警示灯输入端电性连接。

可选的，所述底座表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内表面安装有螺栓且与螺纹孔螺纹连接。

可选的，所述弧形防撞块表面固定连接有橡胶圈且布满弧形防撞块整个表面。

可选的，所述滑腔表面设置有滑槽，所述方形块表面固定安装有凸块，所述凸块与滑槽之间进行滑动连接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种用于市政公路的防撞墩：