[实用新型]一种用于混编列车的装车站溜槽有效
申请号: | 202021359953.4 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212655169U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 袁华;张绪帅;孙国顺;李旭;席启明;郭欣;姚树楷;梁斌 | 申请(专利权)人: | 天地科技股份有限公司;中国煤炭科工集团有限公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 袁建水 |
地址: | 100013 北京市朝阳区和*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 混编 列车 装车 溜槽 | ||
1.一种用于混编列车的装车站溜槽,包括:与装车站钢结构架固定连接的溜槽固定架,所述的溜槽固定架依次与固定圆弧吊仓,能够伸缩的摆动布料管连接,所述摆动布料管上端口铰接套装于固定圆弧吊舱之外,所述的布料管下端为伸缩段,所述的伸缩段下端口设有弧形放料闸门,所述摆动布料管通过牵引钢索与设置于溜槽固定架上的摆角调节器连接,其特征在于,所述的固定圆弧吊仓中设有布料均衡器,所述的摆角调节器与智能控制装置的动作控制器电连接,所述智能控制装置设有中央处理器,所述的中央处理器与装车数据库、车厢识别器、速度传感器、动作控制器,装载反馈器电连接,所述车厢识别器设置于装车站前部正对进车方向,所述速度传感器设置于进站铁轨上方,所述动作控制器与伸缩油缸、弧形放料闸门电连接。
2.根据权利要求1所述的装车站溜槽,其特征在于,所述的摆角调节器控制摆动布料管与水平面之间在15°到75°之内的角度摆动。
3.根据权利要求2所述的装车站溜槽,其特征在于,所述的摆动布料管的上端为与固定圆弧吊仓外廓配合的圆弧形活动围护板,所述的伸缩段包括与圆弧形活动围护板连接的内套和由伸缩油缸带动的外套,所述的外套伸缩的长度大于1m。
4.根据权利要求3所述的装车站溜槽,其特征在于,所述伸缩段的内套与外套四壁之间均匀设置多条滚动体为滚针的滚动导轨。
5.根据权利要求4所述的装车站溜槽,其特征在于,所述的摆动布料管宽度小于车厢宽度0.8至1m。
6.根据权利要求1-5之一所述的装车站溜槽,其特征在于,所述布料均衡器或者是固定式布料均衡器,或者是转动式布料均衡器。
7.根据权利要求6所述的装车站溜槽,其特征在于,所述的固定式布料均衡器为固定圆弧吊舱内部竖向设置的多条分流板。
8.根据权利要求6所述的装车站溜槽,其特征在于,所述的转动式布料均衡器包括通过摇柄带动转动轴旋转的摆角油缸,所述的转动轴沿轴线设置转动挡板,所述转动轴设置于固定圆弧吊舱轴心位置,所述的摆角油缸与动作控制器电连接。
9.根据权利要求8所述的装车站溜槽,其特征在于,所述的转动挡板与过转动轴的垂直面的摆动调节角为±20°。
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