[实用新型]一种高速离心风机的迷宫式油封结构

说明书

本实用新型涉及一种高速离心风机的迷宫式油封结构，其包括齿轮箱、低速轴大端盖输入端密封盖及轴；所述低速轴大端盖通过螺钉定在齿轮箱上，输入端密封盖固定在低速轴大端盖上，特征是：所述输入端密封盖上设有油封结构；所述油封结构为迷宫式，所述迷宫式为带有若干个密封齿构成密封腔，且每个密封腔内设有回油孔。所述输入端密封盖上均布设有若干个透气孔，以确保透气充分。本实用新型结构简单，积油可及时回到齿轮箱，能控制泄漏的润滑油量；能保证离心风机长期运行，尤其在高压比的运用条件下，效果更加显著。

技术领域

本实用新型涉及一种高速离心风机的迷宫式油封结构，具体地说是应用于鼓风机的齿轮箱，属于机械结构技术领域。

背景技术

在已有的技术中，高速离心风机确保长期运行的关键是良好的润滑。润滑油泄漏影响风机运行，所以通常都会在轴端盖设置迷宫式油封装置，尽可能保证无泄漏情况。另一方面，由于密封介质为油雾，在介质泄漏过程中，大颗粒的油滴极易残留在下密封腔的膨胀室内。随着时间的推移，油滴越积越多，堆满在下油封的膨胀室内，大大减少了膨胀室的容积，影响了膨胀效果。由迷宫密封原理可知，流体每通过一次密封齿片就发生一次压力能和动能的转换，在膨胀室大部分动能转换为热能而耗损，这便是热力效应。因此，能量散损愈多，压头下降愈多形成真空，泄漏量也随之降低，来控制泄漏的润滑油量。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术中的不足之处，从而提供一种能保证离心风机长期运行，降低润滑油泄漏量的高速离心风机的迷宫式油封结构。

按照本实用新型提供的技术方案：一种高速离心风机的迷宫式油封结构，包括齿轮箱、低速轴大端盖输入端密封盖及轴；所述低速轴大端盖通过螺钉固定在齿轮箱上，输入端密封盖固定在低速轴大端盖上，特征是：所述输入端密封盖上设有油封结构；所述油封结构为迷宫式，所述迷宫式为带有若干个密封齿构成密封腔，且每个密封腔内设有回油孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述输入端密封盖上均布设有若干个透气孔。所述输入端密封盖上均布设有12个透气孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述输入端密封盖与轴之间形成迷宫式通道。

本实用新型与现有技术相比其特点和优势主要表现在：

本实用新型通过在轴端盖设置迷宫式油封装置，每个密封腔内增加回油孔后，积油可及时回到齿轮箱；由迷宫密封原理可知，流体每通过一次密封齿片就可发生一次压力能和动能的转换，在膨胀室大部分动能转换为热能而耗损；因此，能量散损愈多，压头下降愈多形成真空，泄漏量也随之降低，来控制泄漏的润滑油量；在输入端密封盖内左空腔开孔，以确保透气充分；由于气体流动是从高压向低压，左迷宫空腔处于低压真空状态，左迷宫腔内会从外界吸气来使腔内气压增大，气压增大左空腔与附近迷宫腔形成压力差，能保证离心风机长期运行，降低润滑油泄漏量。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态结构示意图。

附图标记说明：1- 齿轮箱、2-低速轴大端盖、3-回油孔、4-透气孔、输5-入端密封盖、6-轴。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示：所述高速离心风机的迷宫式油封结构包括齿轮箱1、低速轴大端盖2、回油孔3、透气孔4、输入端密封盖5及轴6等。所述低速轴大端盖2通过螺钉固定在齿轮箱1上，输入端密封盖5固定在低速轴大端盖2上，支撑轴6。输入端密封盖5上设有油封结构。所述油封结构为迷宫式，所述迷宫式为带有若干个密封齿构成密封腔，且每个密封腔内设有回油孔3；油雾通过输入端密封盖5与轴6之间所形成的迷宫式通道，压力会一步步降低；所述迷宫式油封主要用于控制泄漏的润滑油量。