[实用新型]一种机场跑道异物自动清理机构

说明书

本实用新型提供了一种机场跑道异物自动清理机构，包括底座、万向轮、伸缩杆、检测雷达、旋转云台、吸尘风机、连接管、滤网、斜板以及多根吸尘管，伸缩杆的一端与底座的上表面固定连连接，另一端与旋转云台的底部固定连接，检测雷达与旋转云台固定连接，吸尘风机安装于底座之上，斜板的一端与底座固定连接，另一端向下倾斜设置，底座之中开设有一个容腔，滤网安装于容腔之中，吸尘风机的进风口与连接管的一端连通，连接管与容腔连通，多根吸尘管固定安装在斜板的上表面，多根吸尘管的一端分别与容腔连通，另一端与斜板的另一端齐平。本实用新型可以自动对机场跑道上的异物进行清理，其整体结构简单，具有很好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及机场异物处理技术领域，具体而言，涉及一种机场跑道异物自动清理机构。

背景技术

随着我国经济的发展，飞机已经成为人们出行中不可或缺的一部分，飞行安全也得到了人们越来越广泛的关注，当飞机在跑道上高速滑行时，跑道上的异物对飞机和周围人员车辆的安全都是严重威胁，每年跑道碎片引起的事故造成航空工业的损失都高达数十亿美元。机场跑道异物的种类相当多，如飞机和发动机连接件(螺帽、螺钉、垫圈、保险丝等)、机械工具、飞行物品(钉子、私人证件、钢笔、铅笔等)、野生动物、树叶、石头和沙子、道面材料、木块、塑料或聚乙烯材料、纸制品、运行区的冰碴儿等等。机场道面上的外来物可以很容易被吸入发动机，导致发动机失效。2007年5月至2008年5月，中国民航共发生4500多起机场跑道异物损伤轮胎的事件。外来物不仅会造成巨大的直接损失，还会造成航班延误、中断起飞、关闭跑道等间接损失，间接损失至少为直接损失的4倍。

当前机场跑道异物的清理，一般已经不使用人工扫把清扫而采用机械动力、磁性真空抽吸垃圾清扫器进行清扫，其清扫机场效率每小时可清扫机场面积约6万平方米，是人工清扫的30倍或更多。但是机械动力、磁性真空抽吸垃圾清扫器结构复杂，成本昂贵。

实用新型内容

为了克服现有机场跑道异物清理设备结构复杂且成本昂贵的问题，本实用新型提供了一种机场跑道异物自动清理机构，其具体技术方案如下：

一种机场跑道异物自动清理机构，包括底座、万向轮、伸缩杆、检测雷达以及旋转云台，所述万向轮安装于底座的底部，所述伸缩杆的一端与底座的上表面固定连连接，所述伸缩杆的另一端与旋转云台的底部固定连接，所述检测雷达与旋转云台固定连接，所述机场跑道异物自动清理机构还包括吸尘风机、连接管、滤网、斜板以及多根吸尘管，所述吸尘风机安装于底座之上，所述斜板的一端与底座固定连接，所述斜板的另一端向下倾斜设置，所述底座之中开设有一个容腔，所述滤网安装于容腔之中，所述吸尘风机的进风口与连接管的一端连通，所述连接管的另一端与容腔连通，多根所述吸尘管固定安装在斜板的上表面，多根所述吸尘管的一端分别与容腔连通，多根所述吸尘管的另一端与斜板的另一端齐平。

可选的，所述机场跑道异物自动清理机构还包括多张吸尘板，多张所述吸尘板交错相隔安装于容腔之中且位于滤网与连接管的另一端之间，多张所述吸尘板之间形成一个曲折滤尘通道。

可选的，多根所述吸尘管呈等间距分布。

可选的，多根所述吸尘管的孔径由斜板的一侧往另一侧依次递增。

可选的，所述机场跑道异物自动清理机构还包括无线传输装置，所述无线传输装置安装于检测雷达的底部。

可选的，所述旋转云台为360度旋转云台。

本实用新型所取得的有益技术效果为：由于吸尘管的另一端与斜板的另一端齐平，吸尘风机转动时，通过连接管将容腔中的空气抽出，此时吸尘管陵端产生负压，即可以把机场跑道行的异物吸进容腔之中。滤网的设置可以把异物过滤隔绝在容腔内，以避免异物卷入吸尘风机，提高吸尘风机的使用寿命。当雷达检测装置检测到机场跑道上存在异物之时，驱动万向轮转动，并清理机构以异物所在位置前进，然后吸尘风机转动把异物清理并吸进容腔之中，其可以自动对机场跑道上的异物进行清理，其整体结构简单，具有很好的实用性。

附图说明