[实用新型]一种新型易检修路灯

说明书

本实用新型公开了一种新型易检修路灯。包括箱体，箱体连接路灯支杆，箱体连接底盘，箱体设置有圆孔，圆孔安装有轴承，轴承安装蜗杆Ⅰ，蜗杆Ⅰ垂直上方设置有蜗轮Ⅰ，蜗轮Ⅰ中间连接涡轮轴，蜗轮轴端面两侧分别设置有轴承孔，轴承孔设置在箱体上，蜗轮Ⅰ的右侧安装有第一传动轮，传动轴左侧设置轴套，右侧安装蜗轮Ⅱ，蜗轮Ⅱ垂直安装蜗杆Ⅱ，底盘安装有缓冲座，底座和箱体利用合页机构使箱体和支杆实现翻转运动，本实用新型充分利用蜗轮蜗杆机构和合页机构，蜗轮蜗杆具备较大传动比和自锁性，可实现反向自锁，即只能蜗杆带动蜗轮，使路灯维修成本和安装成本降低，安装时不需要重机械投入，并大量降低人力投入成本，提高维修效率。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种新型易检修路灯。

背景技术

随着公共基础设施的投入力度不断加大，以及城市光彩工程在全国范围内开展，城市路灯无论是在数量上，还是在种类上都不断激增，给城市路灯照明管理带来了前所未有的挑战，城市路灯建设是城市基础建设的重要组成部分，但城市路灯照明管理工作仍然存在很多不足之处，特别是安装和维护问题需要较大人力投入，有时更需要重机械投入，导致安装成本大，维修困难。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种新型易检修路灯，采用的技术方案是，包括箱体，其特征在于：所述箱体上部连接路灯支杆，所述箱体下部连接底盘，所述箱体一侧设置有圆孔，所述圆孔安装有轴承，所述轴承安装蜗杆Ⅰ，所述蜗杆Ⅰ的一端设置有摇杆孔，所述可摇杆孔安装可拆卸摇杆，所述蜗杆Ⅰ垂直上方设置有蜗轮Ⅰ，所述蜗轮Ⅰ中间连接蜗轮轴，所述蜗轮轴端面两侧分别设置有轴承孔，所述轴承孔设置在箱体上，所述蜗轮Ⅰ的右侧安装有第一传动轮，所述第一传动轮的垂直下方设置有第二传动轮，所述第二传动轮和第一传动轮用皮带紧绕连接，所述第二传动轮连接安装传动轴，传动轴左侧设置第一轴套，右侧安装蜗轮Ⅱ，所述蜗轮Ⅱ垂直下部安装蜗杆Ⅱ，所述蜗杆Ⅱ杆连接底板，所述蜗杆Ⅱ两侧分别安装有第二轴套，所述第二轴套连接底盘，所述底盘安装有缓冲座，所述底盘设置有一个沉孔，所述底板由沉头螺栓固定连接于底盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体1采用铝合金材料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲座6采用聚氨酯材料。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过蜗轮蜗杆机构和合页机构，蜗轮蜗杆具备较大传动比和自锁性，可实现反向自锁，即只能蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆，具有较高的安全性，并使路灯维修成本和安装成本降低，安装时不需要重机械投入，并大量降低人力投入成本，提高维修效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的箱体内部剖视图。

图中：1-箱体、2-支杆、3-底盘、4-可拆卸摇杆、5-蜗杆Ⅰ、6-缓冲座、7-轴承孔、8-蜗轮Ⅰ、9-第一传动轮、10-蜗轮轴、11-皮带、12-第二传动轮、13-轴套、14-传动轴、15-蜗轮Ⅱ、16-蜗杆Ⅱ、17-沉孔、18-底板、19-轴套。

具体实施方式

实施例1