[实用新型]一种方便进行固定安装的汽车通风管有效
申请号: | 202021360860.3 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212555748U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 吴鹏 | 申请(专利权)人: | 扬州为民塑业有限公司 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 进行 固定 安装 汽车 通风管 | ||
本实用新型涉及汽车通风装置领域的一种方便进行固定安装的汽车通风管,包括通风管本体,通风管本体的一边设置有进风口,通风管本体的另一边设置有出风口;进风口和出风口之间通过管道相通;其特征在于,所述管道为变径通道,所述通风管本体上的进风口的面积大于出风口的面积,所述管道的两侧并分别靠近进风口和出风口的位置设置有滑动固定机构,所述滑动固定机构设置有若干组;该实用新型能够稳定的安装在汽车上进行通风,同时还能够进行环形滑动,便于进行固定,提高工作的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车通风装置领域内一种汽车通风管。
背景技术
汽车通风管是使用在汽车内的一种胶管,胶管属于汽车零部件配套的基础部件,其单车用量相对稳定,因而汽车胶管行业的市场规模和市场增长速度都依赖于汽车工业的规模和增长速度;随着中国汽车市场近几年来的快速增长,汽车胶管的国内市场需求也表现出与汽车产业同步快速增长的趋势,汽车用通风管总成是安装在汽车发动机仓的空调机旁,连接车体整个风道的总成零件,可以说它的质量直接影响整车空调温控正常运行;由于汽车通风管较长,较长的通风管接起来之后会有异响,而且固定不牢靠;而且在使用时候不好随意固定,所以在安装的时候不是太方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种方便进行固定安装的汽车通风管,该实用新型能够稳定的安装在汽车上进行通风,同时还能够进行环形滑动,便于进行固定,提高工作的稳定性。
本实用新型的目的是这样实现的:一种方便进行固定安装的汽车通风管,包括通风管本体,通风管本体的一边设置有进风口,通风管本体的另一边设置有出风口;进风口和出风口之间通过管道相通;所述管道为变径通道,所述通风管本体上的进风口的面积大于出风口的面积,所述管道的两侧并分别靠近进风口和出风口的位置设置有滑动固定机构,所述滑动固定机构设置有若干组。
本实用新型工作时,进风口与上一段的出风口相通,出风口与下一段的进风口相通,工作时候,外面的风从进风口经过管道的变径通道最后从出风口流出,安装的时候,为了保证避免有异响,所以在管道的进风口和出风口的位置设置有滑动固定机构,滑动固定机构上的左半侧轨道和右半侧轨道隔开设置,这样锁紧扣在移动的时候互不相干,便于后期的锁紧的固定工作。
本实用新型的有益效果在于,该实用新型能够稳定的安装在汽车上进行通风,同时还能够进行环形滑动,便于进行固定,提高工作的稳定性。
作为本实用新型的进一步改进,为保证汽车通风管固定可靠;所述滑动固定机构包括前侧滑动固定机构和后侧滑动固定机构;前侧滑动固定机构配合进风口设置,后侧滑动固定机构配合出风口设置。
作为本实用新型的进一步改进,为保证锁紧扣能够快速进行滑动;所述前侧滑动固定机构和后侧滑动固定机构分别包括环形轨道,配合安装在环形轨道上的锁紧扣,每个环形轨道上均配合设置有两组锁紧扣。
作为本实用新型的进一步改进,为保证两边的锁紧扣能够隔开工作,确保工作互不相干;所述环形轨道分别包括左半侧轨道和右半侧轨道,左半侧轨道和右半侧轨道隔开设置;两组锁紧扣分别设置左半侧轨道和右半侧轨道上。
作为本实用新型的进一步改进,为保证连接可靠,固定稳定;所述锁紧扣包括配合滑动固定机构设置的滑块,固定安装在滑块上的连接部,所述连接部上还配合设置有连接固定孔。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
其中,1进风口、2左半侧轨道、3出风口、4后侧滑动固定机构、5前侧滑动固定机构、6右半侧轨道、7锁紧扣。
具体实施方式
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