[实用新型]超高速电机转子结构

说明书

本实用新型提供一种超高速电机转子结构，包括转子护套、左轴头、右轴头、永磁体、左隔磁块和右隔磁块组成，转子护套的右端内径小于左端内径，而且在转子护套的右端径向内缩形成挡缘，所述右轴头、右隔磁块、永磁体、左隔磁块以及左轴头依次从左向右套入转子护套内并依次紧抵，所述右轴头纵剖呈T形，由所述转子护套右端的挡缘中伸出并被所述挡缘限定最右极限位置，而所述左轴头通过紧配合与转子护套的左端固定，以限定最左极限位置。由于所述右轴头、右隔磁块、永磁体、左隔磁块以及左轴头从转子护套右侧装入，并将左轴头通过紧配合与转子护套固定，保证超高速电机转子强度的同时，避免焊接引起永磁体高温退磁。

技术领域

本实用新型涉及电机转子技术领域，具体涉及一种超高速电机转子结构。

背景技术

超高速电机通常指转速超过10000rpm的电机，转子呈细长状。电机工作时，转子需承受很强的离心力，受材料属性影响，永磁体无法承受如此大的离心力，因此通常需要在永磁体外设置护套。现有超高速电机通常采用一到三层护套，护套通常采用金属护套或碳纤维护套。

哈尔滨工业大学申请的专利CN 104917318 A，提供了一种高速永磁电机转子的护套，所述护套上均匀分布凹槽，利用合金护套跟随永磁转子高速运转时回驱动气隙空气，形成强烈的紊流，直接带走永磁转子产生的热量，改善高速永磁转子的散热条件。但是由于超高速电机转速非常高，气隙部分的紊流会产生很大的噪音。

浙江大学申请的专利CN 204761186 U，提供了一种表贴式高速永磁电机的转子结构，所述永磁体呈圆柱状，内部有轴向通孔，转轴通过永磁体上的轴向通孔固定永磁体。该方法减少了永磁体的用量，使得产生的磁通减少，不利于永磁电机性能。

牧风科技有限公司申请的专利CN 209709849 U，提供了一种高速电机用的轴、电机转子和相应的电机，所述转子包含磁钢、护套及第一、第二轴体，所述第一、第二轴体放置于护套两侧，通过焊接固定，焊接时可能会引起永磁体高温退磁。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术的不足，提出了一种超高速电机转子结构，用于解决超高速永磁电机转子抑制涡流损耗、降低端部漏磁、改善冷却散热、简化装配工艺的需求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种超高速电机转子结构，其特征在于：包括转子护套、左轴头、右轴头与永磁体，转子护套的右端内径小于左端内径，而且在转子护套的右端径向内缩形成挡缘，所述右轴头、永磁体以及左轴头依次从左向右套入转子护套内并依次紧抵，所述右轴头纵剖呈T形，由所述转子护套右端的挡缘中伸出并与所述挡缘抵接，而所述左轴头通过紧配合与转子护套的左端固定。

所述的超高速电机转子结构，其中：所述永磁体右侧与右轴头之间设有右隔磁块，所述永磁体左侧与左轴头之间设有左隔磁块。

所述的超高速电机转子结构，其中：所述左隔磁块与右隔磁块均呈圆饼状并与所述转子护套的内缘密接。

所述的超高速电机转子结构，其中：所述转子护套左端沿周向分布有多个左方孔。

所述的超高速电机转子结构，其中：所述左轴头上开有连通左侧与外周侧的多个通风孔，所述左方孔与所述通风孔一一对应地连通。

所述的超高速电机转子结构，其中：所述通风孔呈L形或者是倾斜管道。

所述的超高速电机转子结构，其中：所述转子护套的右端沿周向分布有多个右方孔，所述右方孔能够连通转子护套的挡缘的外表面与右端面。

所述的超高速电机转子结构，其中：所述右方孔呈L形或是倾斜管道。

所述的超高速电机转子结构，其中：所述左轴头的右端面设有减重凹槽。

所述的超高速电机转子结构，其中：所述减重凹槽呈圆柱状或曲面状。