[实用新型]一种制动器、制动系统及车辆有效
| 申请号： | 202021362141.5 | 申请日： | 2020-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN212584160U | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 武剑 | 申请（专利权）人： | 华人运通（江苏）技术有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/097 | 分类号： | F16D65/097;F16D65/46;F16D65/14;F16D55/2265;F16D121/04 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 王丹丹;包莉莉 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 制动 系统 车辆 | ||
1.一种制动器，其特征在于，包括：导向杆、连接组件、第一制动摩擦片、第二制动摩擦片和弹性件；其中，
所述连接组件、所述第一制动摩擦片、所述第二制动摩擦片和所述弹性件套设于所述导向杆上；
所述连接组件位于所述导向杆的中部，所述第一制动摩擦片位于所述导向杆的第一端，所述第二制动摩擦片位于所述导向杆的第二端，所述弹性件位于所述连接组件与所述第一制动摩擦片之间。
2.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，还包括：
调节件，套设于所述导向杆上，所述调节件位于所述第二制动摩擦片与所述连接组件之间。
3.根据权利要求2所述的制动器，其特征在于，所述调节件包括调节螺母和调节螺栓。
4.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述导向杆包括平行设置的第一导向杆和第二导向杆，所述连接组件包括：
第一连接器，套设于所述第一导向杆的中部；
第二连接器，套设于所述第二导向杆的中部；
连杆，两端分别与所述第一连接器和所述第二连接器连接。
5.根据权利要求4所述的制动器，其特征在于，所述连接器包括两个挡件和连接片，所述挡件的中部具有套孔以套设于各所述导向杆上，所述连接片连接于两个所述挡件之间，所述连接片还用于与所述连杆连接。
6.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述制动摩擦片包括衬片和制动块，所述制动块设置于所述衬片上，所述制动块靠近所述连接组件设置。
7.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述弹性件的第一端与所述第一制动摩擦片的衬片的内壁抵接，所述弹性件的第二端与所述连接组件抵接。
8.根据权利要求7所述的制动器，其特征在于，所述弹性件为弹簧。
9.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述第一制动摩擦片和所述第二制动摩擦片的外侧分别设置有活塞。
10.一种制动系统，其特征在于，包括：如权利要求1至9中任一项所述的制动器。
11.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求10所述的制动系统。
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