[实用新型]一种高速公路隧道逃生装置

权利要求书

1.一种高速公路隧道逃生装置，包括设置在隧道内壁的逃生腔(1)，其特征在于，所述逃生腔(1)与隧道之间铰接有逃生门(2)，所述逃生腔(1)内设有躺板(3)，所述逃生腔(1)内设有用于对躺板(3)进行驱动的驱动机构(4)，所述逃生腔(1)内底部固定连接有T型限位板(5)，所述T型限位板(5)外滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)的上端与躺板(3)的下端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道逃生装置，其特征在于，所述驱动机构(4)包括两个引导环(7)，两个所述引导环(7)均通过多根固定杆(20)与逃生腔(1)内侧壁固定连接，两个所述引导环(7)的两端均呈密封设置，两个所述引导环(7)内均设有螺纹杆(8)，两个所述螺纹杆(8)外均螺纹套设有螺纹块(9)，所述螺纹块(9)与引导环(7)内侧壁滑动连接，两个所述引导环(7)外均滑动套设有滑环(10)，两个所述滑环(10)与两个所述引导环(7)之间分别通过两个连接板(11)固定连接，两根所述螺纹杆(8)的一端均转动贯穿引导环(7)并通过传动机构(12)传动连接，所述逃生腔(1)内固定连接有电机(13)，所述电机(13)的驱动轴与其中一根所述螺纹杆(8)同轴固定连接，两个所述引导环(7)远离电机(13)的一端固定连接有同一块挡板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道逃生装置，其特征在于，所述传动机构(12)包括两个链轮(15)，两个所述链轮(15)之间通过链条传动连接，两个所述链轮(15)分别与两根螺纹杆(8)同轴固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道逃生装置，其特征在于，两个所述滑环(10)外均固定连接有握柄(16)。

5.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道逃生装置，其特征在于，所述躺板(3)的上端固定连接有软垫(17)。

6.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道逃生装置，其特征在于，所述躺板(3)的上端固定连接有撑板(18)，两块所述滑环(10)的上端铰接有防护板(19)。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路隧道逃生装置，其特征在于，所述躺板(3)与防护板(19)均呈弧形设置。