[实用新型]一种电动车齿轮箱

权利要求书

1.一种电动车齿轮箱，包括齿轮箱壳体及设置在齿轮箱壳体内的齿轮组、差速器(1)，其特征在于：所述齿轮组包括输入齿轮(4)、两个以上的中间传动齿轮、两个以上的变速齿轮，所述输入齿轮(4)随输入轴(5)转动，所述两个以上的变速齿轮设置在变速齿轮轴(6)上，所述两个以上的中间传动齿轮设置在中间传动齿轮轴(7)上并与中间传动齿轮轴(7)同步转动，输入齿轮(4)与其中一个中间传动齿轮啮合传动，两个以上的变速齿轮分别与对应的中间传动齿轮啮合传动；

或：所述齿轮组包括两个以上的输入齿轮(4)、两个以上的变速齿轮；所述两个以上的输入齿轮(4)随输入轴(5)转动，所述两个以上的变速齿轮设置在变速齿轮轴(6)上，两个以上的变速齿轮分别与对应的输入齿轮(4)啮合传动；

所述两个以上的变速齿轮由滑套(8)、拨叉(9)控制分别与变速齿轮轴(6)同步转动；所述变速齿轮轴(6)上还设置有与差速器(1)的差速齿轮(10)啮合传动的输出齿轮(11)，所述输入轴(5)、中间齿轮轴、变速齿轮轴(6)、差速器(1)的两端均通过轴承(12)转动连接在齿轮箱壳体上，所述变速齿轮轴(6)上设置输出齿轮(11)的一端通过两个以上的轴承(12)转动连接在齿轮箱壳体上，两个以上的轴承(12)沿变速齿轮轴(6)的轴向设置。

2.根据权利要求1所述的一种电动车齿轮箱，其特征在于：所述中间传动齿轮设置有两个，包括第一齿轮(13)与第二齿轮(14)，第二齿轮(14)与输入齿轮(4)啮合传动。

3.根据权利要求2所述的一种电动车齿轮箱，其特征在于：所述变速齿轮设置有两个，包括高速齿轮(15)、低速齿轮(16)，低速齿轮(16)与第一齿轮(13)啮合，高速齿轮(15)与第二齿轮(14)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种电动车齿轮箱，其特征在于：所述滑套(8)设置在高速齿轮(15)、低速齿轮(16)之间，滑套(8)与拨叉(9)连接，拨叉(9)带动滑套(8)在变速齿轮轴(6)上滑动控制高速齿轮(15)与变速齿轮轴(6)同步转动向外输出高转速或低速齿轮(16)与变速齿轮轴(6)同步转动向外输出低转速或滑套(8)均未连接高速齿轮(15)与变速齿轮轴(6)及低速齿轮(16)与变速齿轮轴(6)，此时处于滑行状态。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种电动车齿轮箱，其特征在于：所述输出齿轮(11)与变速齿轮轴(6)为一体式结构。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种电动车齿轮箱，其特征在于：所述输入齿轮(4)与输入轴(5)为一体式结构。

7.根据权利要求1-4任一项所述的一种电动车齿轮箱，其特征在于：所述输入齿轮(4)与差速齿轮(10)的减速比为1：(50-59)。