[实用新型]一种汽车遮阳伞

说明书

本实用新型公开一种汽车遮阳伞，其包括支撑组件和遮阳罩，四个所述支撑组件依次设置，其包括遮阳罩连接件和对称设置在所述遮阳罩连接件底部的车顶固定部件，遮阳罩固定在相邻两个所述遮阳罩连接件之间，通过设置遮阳罩连接件和对称位于遮阳罩连接件的车顶固定部件，在汽车遮阳伞安装在汽车顶部时，支撑组件、遮阳罩和汽车顶部包围形成横向流动的气流通道和纵向流动的气流通道，当太阳光照射到遮阳罩表面时，遮阳罩表面的温度不会传递到汽车上，并且空气通过在横向气流通道和纵向气流通道之间持续流动，将汽车表面的温度带走，提高了汽车降温散热效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车防护技术领域，具体为一种汽车遮阳伞。

背景技术

汽车遮阳伞是指通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度的太阳伞。

目前汽车的遮阳伞普遍是采用遮阳罩覆盖在车体上，然后通过挂钩挂在汽车轮毂上，进而将遮阳伞固定在汽车上。但是由于遮阳罩覆盖紧贴在车体上，与车体件无间隙，无疑削弱了空气对流散热，太阳光照射在遮阳罩的部分热量还是会通过遮阳罩传递给车体，进而传递到车内，降低了散热降温的效果。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有汽车遮阳伞中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种汽车遮阳伞，与汽车顶部之间具有间隙，增加了空气流动性能，提高了汽车降温散热效果。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车遮阳伞，其包括：

支撑组件，四个所述支撑组件依次设置，其包括遮阳罩连接件和对称设置在所述遮阳罩连接件底部的车顶固定部件；

遮阳罩，固定在相邻两个所述遮阳罩连接件之间；

其中，当所述汽车遮阳伞安装在所述汽车顶部时，所述支撑组件、所述遮阳罩和所述汽车顶部包围形成横向流动的气流通道和纵向流动的气流通道。

作为本实用新型所述的一种汽车遮阳伞的一种优选方案，其中，所述遮阳罩连接件具有遮阳罩安装部，所述遮阳罩安装部的侧壁开设卡接槽，所述遮阳罩的端部卡接固定在所述卡接槽内。

作为本实用新型所述的一种汽车遮阳伞的一种优选方案，其中，所述卡接槽的内部顶部和内壁底部均设置将所述遮阳罩的端部锁定在所述卡接槽内的夹齿。

作为本实用新型所述的一种汽车遮阳伞的一种优选方案，其中，所述车顶固定部件包括：

支撑柱体，具有第一安装槽-和底部开口的第二安装槽；

电源，安装在所述第一安装槽内；

按钮开关，安装在所述支撑柱体的外壁；

铁芯，其一端固定在所述第二安装槽内，另一端从所述第二安装槽的底部穿出；

导电绕组，位于所述第二安装槽内，并螺旋缠绕在所述铁芯外壁；

其中，所述导电绕组的一接线端部与所述电源的负极连接，所述导电绕组的另一接线端部与所述按钮开关的一接线端部连接，所述按钮开关的另一接线端部与所述电源的正极连接。

作为本实用新型所述的一种汽车遮阳伞的一种优选方案，其中，所述遮阳罩的外表面具有镀铝膜层。