[实用新型]一种车用螺旋弹簧受力台架标定装置

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种车用螺旋弹簧受力台架标定装置。该标定装置包括加力装置、弹簧、上托盘、支撑架、下托盘、应变片、力传感器和上平台；所述下托盘设置在水平地面上；所述支撑架穿过上托盘，其上端与上平台的下端固定，其下端与下托盘的上端固定；所述加力装置放置在上托盘的中间位置；所述加力装置的两端设置有弹簧；所述弹簧的一端与上托盘固定，另一端与上平台固定；车用螺旋弹簧放置在上托盘和下托盘之间；所述应变片固定在车用螺旋弹簧上；所述力传感器镶嵌在下托盘中。本实用新型用于低成本、便捷、高效、准确的完成车用螺旋弹簧受力的标定工作，解决了弹簧测试机存在的成本高、占地面积大、维护成本高的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种车用螺旋弹簧受力台架标定装置。

背景技术

螺旋弹簧广泛应用于汽车悬架，是现代汽车上使用最多的部件。它的优点是吸收冲击能力强，乘坐舒适性好。螺旋弹簧受力是在进行悬架设计、试验时的一个重要参数。目前获得螺旋弹簧的受力的一种方式是在螺旋弹簧上粘贴应变片，得到应变片和力的关系，进而得到螺旋弹簧的受力。我们通常用弹簧测试机进行应变和力的标定工作。这种方法的缺点是弹簧测试机成本高、占地面积大、维护成本高，现在需要一种成本低、占用空间小、结构简单、且准确度较高的标定装置。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单的车用螺旋弹簧受力台架标定装置，该标定装置用于低成本、便捷、高效、准确的完成车用螺旋弹簧受力的标定工作，解决了现有弹簧测试机存在的成本高、占地面积大、维护成本高的问题。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种车用螺旋弹簧受力台架标定装置，该标定装置包括加力装置1、弹簧2、上托盘3、支撑架4、下托盘5、应变片6、力传感器7和上平台8；所述下托盘5 设置在水平地面上；所述支撑架4穿过上托盘3，其上端与上平台8的下端固定，其下端与下托盘5的上端固定；所述加力装置1放置在上托盘3的中间位置；所述加力装置1的两端设置有弹簧2；所述弹簧2的一端与上托盘3固定，另一端与上平台8固定；车用螺旋弹簧9放置在上托盘3和下托盘5之间；所述应变片6固定在车用螺旋弹簧9上；所述力传感器7镶嵌在下托盘5中。

所述应变片6粘贴在车用螺旋弹簧9上。

所述加力装置1为液压缸。

所述支撑架4有两个或四个。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型便携，结构简单，准确度较高；

2)本实用新型有效解决了以往弹簧测试机采购成本高、占地面积大、维护时间长的缺点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中： 1、加力装置；

2、弹簧；

3、上托盘；

4、支撑架；

5、下托盘；

6、应变片；

7、力传感器；

8、上平台；

9、车用螺旋弹簧。

具体实施方式