[实用新型]一种轮胎钢丝圈多刀头截断装置

说明书

本实用新型涉及轮胎制造机械技术领域，具体为一种轮胎钢丝圈多刀头截断装置。包括：刀架、刀头、螺栓和螺母，刀架包括：连接头、上安装板、下安装板、第二安装孔、刀槽、左立板和右立板，连接头用于与执行机构连接，执行机构通过连接头推动刀架上的刀头做左右往复运动。上安装板和下安装板平行设置，左右两端分别通过左立板和右立板连接在一起，上安装板和下安装板之间形成的缝隙为刀槽，连接头安装在左立板外侧面上，第二安装孔设置有多个，分别穿过上安装板、下安装板，多个刀头通过螺栓和螺母安装在刀架上。本实用新型采用一个执行机构同时推动多个刀头动作，执行效率高。

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造机械技术领域，具体为一种轮胎钢丝圈多刀头截断装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎钢丝圈是将轮胎固定到轮辋上的主要部件，钢丝圈成型工艺流程是:钢丝导开、调直、擦拭盘、电预热、挤出机(覆胶)、牵引机冷却辊筒、卷绕成型、裁断、计数、堆放。其中钢丝圈的卷绕成型工艺是在钢丝圈成型机上完成，在卷绕时卷绕机头的夹丝器需要先夹紧钢丝头，然后卷绕盘开始进行卷绕，计数器检测完成设定的卷绕圈数后，截断装置将钢丝截断。

目前在钢丝圈成型过程中，厂家为了提高生产效率，一般采用多钢丝圈同时加工的方式，即将多根钢丝分别进行卷绕，成型后将钢丝同时裁断。现有技术中的裁断装置基本采用一个截断装置截断一根钢丝，如果是多根钢丝就需要多个截断装置，该方案存在的问题是：故障点多，故障率高，维护时间长。

实用新型内容

本实用新型提供一种轮胎钢丝圈多刀头截断装置，采用一个执行机构同时推动多个刀头动作，执行效率高。

具体技术方案是：一种轮胎钢丝圈多刀头截断装置，包括：刀架、刀头、螺栓和螺母，多个刀头通过螺栓和螺母安装在刀架上。

刀头包括第一刀刃、第二刀刃、第三刀刃、第四刀刃、第一刃面、第二刃面、第三刃面、第四刃面、左侧面、右侧面、前侧面、后侧面、第一安装孔，第一刀刃和第二刀刃位于前侧面左右两端，第三刀刃和第四刀刃位于后侧面左右两端，第一刃面和第三刃面位于左侧面前后两端，第二刃面和第四刃面位于右侧面前后两端，第一刃面与前侧面交汇处形成第一刀刃，第二刃面与前侧面交汇处形成第第二刀刃，第三刃面与后侧面交汇处形成第三刀刃，第四刃面与后侧面交汇处形成第四刀刃，第一安装孔有两个竖直设置在刀头内，并贯穿刀头上下面。

在实际使用时，一次只使用一侧的两个刀刃，例如使用前侧面上的第一刀刃和第二刀刃时，后侧面的第三刀刃和第四刀刃作为备用刀刃，当第一刀刃和第二刀刃磨损严重需要更换时，将刀头前后调换，使用第三刀刃和第四刀刃作为工作刀刃，这样设计既可以节约材料，更重要的是可以减少工作人员的换刀时间。

进一步的，刀头安装在刀架后，设置在刀头的前侧面或后侧面上的两个刀刃完全暴露在刀架外部，其另外两个刀刃包在刀架内，可以防止备用刀刃划伤工作人员，

刀架包括：连接头、上安装板、下安装板、第二安装孔、刀槽、左立板和右立板，连接头用于与执行机构连接，执行机构通过连接头推动刀架上的刀头做左右往复运动。上安装板和下安装板平行设置，左右两端分别通过左立板和右立板连接在一起，上安装板和下安装板之间形成的缝隙为刀槽，连接头安装在左立板外侧面上，第二安装孔设置有多个，分别穿过上安装板、下安装板，

刀头上的第一刃面、第二刃面、第三刃面和第四刃面为弧形凹面，且第一刃面和第二刃面与前侧面分别在第一刀刃、第二刀刃处形成的外切角为50～60度，第三刃面和第四刃面与后侧面分别在第三刀刃、第四刀刃处形成的外切角为50～60度，刀刃面采用弧形设计以及与刀刃形成的角度有利与快速将钢丝切断，且钢丝的断面形态完整，切断处钢丝外层橡胶层损伤较小，