[实用新型]一种袋装货物用转运装置有效
申请号: | 202021364581.4 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN213170198U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 孙日新;唐卫;李日先;孙丕华;沈金龙 | 申请(专利权)人: | 青岛港国际股份有限公司;青岛港国际股份有限公司大港分公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G65/32;B65G65/04 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 曹艳芳 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 袋装 货物 转运 装置 | ||
本实用新型提出一种袋装货物用转运装置,包括有:托盘,托盘包括有基体和多个支撑部件,相邻的支撑部件形成用于放置袋装货物的承载架;铲车本体;铲刀架,可拆卸的设置在铲车本体上;铲刀组,设置在铲刀架上,包括有多个铲刀,多个铲刀并行排列设置,相邻的铲刀之间形成用于放置袋装货物的放置位,相邻的铲刀之间的间距小于相邻的支撑部件之间的间距;推拉装置,设置在铲刀架上方,用于将位于放置位上袋装货物向外推出,推拉装置包括有:推拉架,其为可伸缩的;驱动装置,与推拉架连接,用于驱动推拉架伸缩。通过本实用新型解决了现有技术中采用叉车对袋装货物进行装箱作业存在的容易损坏袋体导致货物泄漏以及劳动强度大的问题。
技术领域
本实用新型涉及搬运运输设备技术领域,具体涉及一种袋装货物用转运装置。
背景技术
目前港口袋装货物装箱作业主要通过叉车完成,袋装货物会被放置在港口的地面上,在进行装箱时,通过叉车的叉刀将袋装货物从地面上叉起来,然后将货物举升到集装箱边,通过人工将货物推入到集装箱内,进行装箱作业过程时,需要人工参与,耗费人力大,劳动强度大,且叉车铲刀在进行袋装货物铲取时,经常会将袋子割破,造成货物撒漏。
本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解,因此,其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
发明内容
本实用新型针对现有技术中采用叉车对袋装货物进行装箱作业存在的容易损坏袋体导致货物泄漏以及劳动强度大的问题,提出一种袋装货物用转运装置,可避免袋装货物在进行装箱时掉落泄漏的问题产生,提高了安全性。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用下述技术方案予以实现:
本实用新型提供一种袋装货物用转运装置,包括有:托盘,所述托盘包括有基体和设置在基体上的多个支撑部件,相邻的支撑部件形成用于放置袋装货物的承载架;
铲车本体;
铲刀架,可拆卸的设置在所述铲车本体上;
铲刀组,设置在所述铲刀架上,包括有多个铲刀,多个铲刀并行排列设置,相邻的铲刀之间形成用于放置袋装货物的放置位,相邻的铲刀之间的间距小于相邻的支撑部件之间的间距;
推拉装置,设置在所述铲刀架上方,用于将位于放置位上袋装货物沿铲刀方向向外推出,所述推拉装置包括有:
推拉架,其为可伸缩的;
驱动装置,与所述推拉架连接,用于驱动所述推拉架伸缩。
进一步的,所述推拉架包括有:
支撑板;
推板;
伸缩机构,连接在所述支撑板和所述推板之间,包括第一伸缩杆组和第二伸缩杆组,第一伸缩杆组包括有端部依次铰接的第一伸缩杆,第二伸缩杆组包括有多个端部依次铰接的第二伸缩杆,所述第一伸缩杆和第二伸缩杆铰接且铰接在2个伸缩杆的中心位置。
进一步的,靠近所述推板的第一伸缩杆滑动连接在所述推板上,靠近所述推板的第二伸缩杆铰接在所述推板上,靠近所述支撑板的第一伸缩杆滑动设置在所述支撑板上,靠近支撑板的第二伸缩杆铰接在所述支撑板上。
进一步的,靠近推板的第一伸缩杆端部设有第一滑动轴承,在所述推板内设置有第一滑槽,靠近所述推板的所述第一伸缩杆通过所述第一滑动轴承滑动设置在所述第一滑槽内;
靠近所述支撑板的第一伸缩杆端部设有第二滑动轴承,在所述支撑板内设置有第二滑槽,所述靠近所述支撑板的第一伸缩杆通过所述第二滑动轴承滑动设置在所述第二滑槽内,所述第一滑槽和所述第二滑槽的位置相对应。
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