[实用新型]燃油锅炉油路系统和燃油锅炉有效
申请号: | 202021364937.4 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN213146620U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 蓝晓晨;刘庆锋;苏福彬;陈南海;游龙华;王增东;刘理建;柯梦雅;王俊翰 | 申请(专利权)人: | 龙岩烟草工业有限责任公司 |
主分类号: | F23K5/02 | 分类号: | F23K5/02;F23K5/14 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 许柱山 |
地址: | 364021 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油锅炉 油路 系统 | ||
本公开涉及一种燃油锅炉油路系统和燃油锅炉。其中,燃油锅炉油路系统包括:供油管路;回油管路;以及旁通回油管路,与回油管路并联设置;其中,在回油管路上设有调压阀,在旁通回油管路上设有备用调压阀。通过在回油管路的旁通管路上设置备用调压阀,备用调压阀可以临时代替调压阀工作,保证油路系统继续运行,解决了燃油锅炉在使用过程中因调压阀损坏或失效造成锅炉故障问题,保证锅炉正常运行同时保障生产需求,提高了燃油锅炉的燃烧可靠性和安全性。
技术领域
本公开涉及锅炉设备技术领域,尤其涉及一种燃油锅炉油路系统和燃油锅炉。
背景技术
燃油锅炉是指以燃油为燃料的锅炉,而燃油包括柴油、废油等油料。图1示出了燃油锅炉的油路系统,其供油流程为:燃油通过油泵4提供的动力从油箱1抽出,先通过油过滤器3过滤杂质,再通过伺服电机控制的调节阀5调节油量大小,接着通过电磁阀组6,最后达到燃烧机2喷射燃烧,多余的燃油通过回油管路中的调压阀7溢流回到油箱1。整个过程中,油泵4提供动力驱使燃油处于循环流动状态。
点火指令发出后,锅炉最先开始吹扫炉膛,吹扫结束后燃烧机2使用乙炔点火,监测到点火成功及稳定火焰后,油泵4开始工作,系统内油压将不断升高,通过转杯高速旋转喷射雾化燃油,当燃油压力达到一定值时调压阀7开始进行压力调节。伺服电机控制的调节阀5和调压阀7通过接收外界负荷反馈精准控制燃油流量和压力,多余的燃油经过调压阀7回流至油箱1。由此可见,调压阀7的最主要作用就是调节燃油压力,使锅炉蒸发量能够及时响应并满足不断变化的负荷(蒸汽压力)要求。
锅炉燃烧效率高不高跟燃油的雾化效果好不好直接相关,燃油的雾化压力并非越高越好,油压过小也不行,雾化效果也不好,而需要一个合理的压力范围,这个压力范围完全取决于调压阀7是否能够正常工作。锅炉运行时一旦燃油雾化不好,最直接的影响就是锅炉燃油无法实现完全燃烧,不完全燃烧会产生大量黑烟,既浪费又污染环境,同时没有完全燃烧的油会残留在炉膛里,燃油沉积炉膛严重时会造成二次燃烧而发生爆燃和爆炸。调压阀一旦失效轻则影响生产重则引发安全事故,调压阀的稳定工作显得尤为重要。
实用新型内容
经发明人研究发现,相关技术中存在燃油锅炉燃烧可靠性和安全性不高的问题。
有鉴于此,本公开实施例提供一种燃油锅炉油路系统和燃油锅炉,能够提高燃油锅炉的燃烧可靠性和安全性。
本公开的一些实施例提供了一种燃油锅炉油路系统,包括:
供油管路;
回油管路;以及
旁通回油管路,与回油管路并联设置;
其中,在回油管路上设有调压阀,在旁通回油管路上设有备用调压阀。
在一些实施例中,还包括设置在回油管路上且分别位于调压阀上游和下游的第一截止阀和第二截止阀。
在一些实施例中,在供油管路上设有调节阀,被配置为调节燃油流量,调节阀设有调节回油口,回油管路与调节回油口相通。
本公开的一些实施例提供了一种燃油锅炉,包括前述燃油锅炉油路系统。
在一些实施例中,还包括油箱和燃烧机,供油管路被配置为将油箱内的燃油输送至燃烧机,回油管路被配置为将供油管路中过剩的燃油回送至油箱。
因此,根据本公开实施例,通过在回油管路的旁通管路上设置备用调压阀,备用调压阀可以临时代替调压阀工作,保证油路系统继续运行,解决了燃油锅炉在使用过程中因调压阀损坏或失效造成锅炉故障问题,保证锅炉正常运行同时保障生产需求,提高了燃油锅炉的燃烧可靠性和安全性。
附图说明
此处构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例,并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。
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