[实用新型]一种管网漏损检测装置有效
申请号: | 202021365037.1 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212804787U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 于义勇;孙林;余志刚 | 申请(专利权)人: | 海德星科技南京有限公司 |
主分类号: | F16L55/40 | 分类号: | F16L55/40;F17D5/02;F16L101/30 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管网 检测 装置 | ||
1.一种管网漏损检测装置,其特征在于,包括:
基础组件,包括:对称防止的第一支架和第二支架,与所述第一支架和第二支架固定、且套接的滑杆,以及与所述滑杆的两端固定连接的第一固定板和第二固定板;
伸缩组件,包括:安装在第一支架和第一固定板之间、且与所述滑杆滑动连接的第一滑动板,安装在第二支架和第二固定板之间、且与所述滑杆滑动连接的第二滑动板,与所述第一滑动板螺栓连接的第一滚珠螺母,与所述第一滑动板螺栓连接的第二滚珠螺母,以及与所述第一滚珠螺母和所述第二滚珠螺母滑动连接的第一丝杆和第二丝杆;
驱动组件,包括:与所述第一支架的底部两侧螺栓连接的第一驱动杆和第二驱动杆,以及与所述第二支架的底部两侧螺栓连接的第三驱动杆和第四驱动杆,所述第一驱动杆和所述第三驱动杆上均设有固定连接的动力组件。
2.根据权利要求1所述一种管网漏损检测装置,其特征在于,所述动力组件包括:与所述第一驱动杆和所述第三驱动杆螺栓连接的电机安装座,与所述电机安装座固定连接螺栓连接、且与所述第一驱动杆和所述第三驱动杆的一侧固定连接的电机,与所述电机的转轴螺栓连接的第一主动齿轮,与所述第一驱动杆和所述第三驱动杆的底部螺栓连接的车轮安装座,与所述车轮安装座的滚动轴承转动连接的车轮,与所述车轮的转轴固定连接的第一从动齿轮。
3.根据权利要求1所述一种管网漏损检测装置,其特征在于,所述第二驱动杆的所述第四驱动杆的底部也设有车轮安装座和车轮。
4.根据权利要求1所述一种管网漏损检测装置,其特征在于,所述第一驱动杆、所述第二驱动杆的中部设有螺栓转动连接的第一连接杆和第二连接杆,所述第三驱动杆和所述的第四驱动杆的第三连接杆和第四连接杆。
5.根据权利要求4所述一种管网漏损检测装置,其特征在于,所述第一连接杆和第二连接杆的另一端与所述第一固定板的两侧螺栓转动连接,所述第三连接杆和第四连接杆的另一端与所述第二固定板的两侧螺栓转动连接。
6.根据权利要求1所述一种管网漏损检测装置,其特征在于,所述第一支架和第二支架的之间设有驱动电机,所述驱动电机的一端与所述第二支架的内侧固定连接,所述驱动电机的另一端与所述第一支架套接连接,所述驱动电机的转轴与所述第一丝杆的一端固定连接,所述第一支架的一侧设有套接连接的第二主动齿轮,所述主动齿轮的与所述第一丝杆固定连接。
7.根据权利要求6所述一种管网漏损检测装置,其特征在于,所述第一支架和第二支架的之间设有套接的传动杆,所述传动杆的两端设有固定连接的第二从动齿轮和第三从动齿轮,所述第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合连接,所述第三从动齿轮的下方设有啮合连接、且与所述第二丝杆的一端固定连接的第四从动齿轮。
8.根据权利要求7所述一种管网漏损检测装置,其特征在于,所述第一丝杆和所述第二丝杆的另一端分别与所述第一固定板和所述第二固定板转动连接。
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