[实用新型]一种汽车空调用新型消音器

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调用新型消音器，包括连接架与安装滤网，所述连接架的侧壁上均固定连接有安装块，所述安装块上设有两个对称设置的安装孔，所述连接架上设有用于实现汽车空调出风口处消音的缓冲进风板机构，所述连接架上固定连接有连接管，所述连接管的末端固定连接有连接法兰，所述连接法兰内螺纹连接有过渡管，所述过渡管上固定连接有消音连接管。本实用新型结构合理，在汽车空调排风口加入固定管、对应管以及对应管内的缓震弹簧，配合振动盘实现对汽车空调排风管路中空气振动的吸收，通过吸收振动降低噪音的传播，提升降噪效率的同时，减少管路的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及空调降噪消音技术领域，尤其涉及一种汽车空调用新型消音器。

背景技术

汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风排风装置。

汽车空调在排风过程中会产生一定的噪声，现有的汽车空调在使用时均会增加消音结构，用来降低汽车空调在使用过程中产生的噪音，提升汽车驾驶环境，现有降低汽车空调噪音的方式多为增加多个径变管以及弯管，降低排风过程中空调所产生的噪音，该种方式在使用降噪效率较低，且提升空调排风管路的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调用新型消音器，其在汽车空调排风口加入固定管、对应管以及对应管内的缓震弹簧，配合振动盘实现对汽车空调排风管路中空气振动的吸收，通过吸收振动降低噪音的传播，提升降噪效率的同时，减少管路的生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车空调用新型消音器，包括连接架与安装滤网，所述连接架的侧壁上均固定连接有安装块，所述安装块上设有两个对称设置的安装孔，所述连接架上设有用于实现汽车空调出风口处消音的缓冲进风板机构，所述连接架上固定连接有连接管，所述连接管的末端固定连接有连接法兰，所述连接法兰内螺纹连接有过渡管，所述过渡管上固定连接有消音连接管，所述消音连接管内设有用于实现对汽车空调连接管内噪音吸收的振动盘机构。

优选地，所述缓冲进风板机构包括固定连接在连接架内侧壁上两组对称设置的固定管，所述连接架的上下内侧壁上均设有多个安装槽，所述安装滤网的上下端面均固定连接有多个卡接块，两个所述卡接块之间与安装滤网的左右侧壁上均固定连接有对应管，所述对应管内弹性连接有缓震弹簧。

优选地，所述振动盘机构包括设置在消音连接管内的支撑管，所述支撑管内设有两个对称设置的振动盘，所述振动盘与支撑管的内侧壁之间弹性连接有多个均匀设置的第一连接弹簧，所述支撑管的外侧壁与消音连接管的内侧壁上均固定连接有多个均匀设置的连接头，两个所述连接头之间弹性连接有第二连接弹簧。

优选地，所述安装槽与卡接块对应滑动卡接。

优选地，所述消音连接管为两个对称的连接半槽组成，两个所述连接半槽上设有多个均匀设置的连接螺栓，消音连接管上固定连接有直角管。

优选地，所述振动盘上设有多个均匀设置的吸收凹槽，所述振动盘上铺设有吸音板。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、在汽车空调排风口加入固定管、对应管以及对应管内的缓震弹簧，配合振动盘实现对汽车空调排风管路中空气振动的吸收，通过吸收振动降低噪音的传播，提升降噪效率的同时，减少管路的生产成本。

2、通过设置振动盘、第一连接弹簧以及第二连接弹簧等结构，吸收汽车空调管路内的振动，防止管路内堆积灰尘的同时，消除噪音振动，从根本上提升降噪的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车空调用新型消音器的连接架立体结构示意图；