[实用新型]航空器轴承润滑结构

权利要求书

1.航空器轴承润滑结构，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内壁固定连接有挡板（2），所述挡板（2）前面的外壳（1）内部设置有冷却装置，所述挡板（2）后面的外壳（1）内部设置有驱动装置和过滤装置，所述驱动装置的一侧与冷却装置相连通，所述驱动装置的另一侧与过滤装置相连通；

所述驱动装置包括固定座（3）和直角连接通道（4），所述固定座（3）固定安装在挡板（2）后面的外壳（1）底部，所述固定座（3）的顶部通过电机固定座固定安装有减速电机（5），所述直角连接通道（4）设置在减速电机（5）前面的下方，所述减速电机（5）输出轴的一端固定安装有凸轮（6），所述直角连接通道（4）靠近凸轮（6）一端的顶部滑动安装有滑杆（7），所述滑杆（7）的顶端固定安装有活动块（24），所述活动块（24）的外壁与凸轮（6）的外壁相接触，所述活动块（24）与直角连接通道（4）之间的滑杆（7）外壁套设有第二弹簧（25），所述第二弹簧（25）的两端分别固定安装在活动块（24）与直角连接通道（4）相对面的外壁，所述滑杆（7）穿入直角连接通道（4）内的一端固定安装有活塞（8），所述活塞（8）的外壁与直角连接通道（4）的内壁滑动连接，所述直角连接通道（4）内设置有两组单向阀（10），其中一组所述单向阀（10）固定安装在直角连接通道（4）底端的内壁，所述活塞（8）的表面开设有通孔（9），另一组所述单向阀（10）固定安装在通孔（9）的内壁，所述单向阀（10）包括阀体（11），两个所述阀体（11）分别固定安装在直角连接通道（4）底端的内壁和通孔（9）的内壁，所述阀体（11）一侧的内壁设置有挡块（12），所述挡块（12）的内壁固定安装有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）的另一端固定连接有阀芯（14）。

2.根据权利要求1所述的航空器轴承润滑结构，其特征在于：所述冷却装置包括弯形管（15），所述弯形管（15）固定安装在挡板（2）前面的外壳（1）内部，所述弯形管（15）穿出外壳（1）顶部的一端连通有进液管（16），所述进液管（16）的另一端与轴承相连通，所述弯形管（15）穿过挡板（2）后面的一端与连接通道（4）连通。

3.根据权利要求1所述的航空器轴承润滑结构，其特征在于：所述挡板（2）靠近弯形管（15）一侧的表面固定安装有冷却风扇（17），所述外壳（1）靠近冷却风扇（17）的外壁开设有若干进气孔（18），所述外壳（1）靠近弯形管（15）的外壁开设有镂空出气孔（19）。

4.根据权利要求1所述的航空器轴承润滑结构，其特征在于：所述过滤装置包括过滤筒（20），所述过滤筒（20）的一端与连接通道（4）的另一端固定连接，所述过滤筒（20）的内部固定安装有过滤滤芯（21）。

5.根据权利要求4所述的航空器轴承润滑结构，其特征在于：所述过滤筒（20）另一端的底部连通有出液管（22），所述出液管（22）的另一端贯穿外壳（1）后面的外壁，所述出液管（22）穿出外壳（1）后面的一端与轴承相连通。

6.根据权利要求1所述的航空器轴承润滑结构，其特征在于：所述外壳（1）的外壁固定连接有若干散热片（23）。