[实用新型]一种直压式停车架有效
申请号: | 202021366675.5 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212709750U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 曹迎春 | 申请(专利权)人: | 连云港卓谦新型建材有限公司 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 北京神州信德知识产权代理事务所(普通合伙) 11814 | 代理人: | 刘真 |
地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直压式停 车架 | ||
本实用新型公开了一种直压式停车架,包括底座和立柱,立柱设置在底座顶部,立柱的一侧设置有第一横杆,第一横杆的两侧设有的固定栏,第一横杆的一侧设有的第一固定杆,第一固定杆的一侧设置有第二固定杆,第一固定杆的中部设置有限位柱,第二固定杆的中部设有的限位架,第一横杆的一端设置有升降框,固定栏的一端与第一横杆固定,固定栏的另一端与升降框固定连接。本实用新型通过设有的第一横杆,第一横杆具有对自行车具有支撑作用,实现了对自行车停放功能,通过设有的把手,把手具有控制的限位柱移动的功能,使限位柱与固定块分离,有具有方便升降第一横杆,使第一横杆上下运动更加的方便,提高了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及一种停车架,具体为一种直压式停车架。
背景技术
一种停放自行车、电动车或者摩托车的金属架子,全国很多城市的自行车租车都是用它,响应国家节能减排、绿色出行的号召,人们的健康意识的增加,以自行车出行为主的人将会越来越多,自行车停车架问题就比较突出,自行车停车架就是在这种背景下应运而生,相信在未来更多城市会普及自行车停车架的使用。
目前,现有的自行车停车架,一般的都是将自行车固定在底面,但是有些停放自行车的地方比较小,自行车比较多,不易停放。因此我们对此做出改进,提出一种直压式停车架。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种直压式停车架。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种直压式停车架,包括底座和立柱,所述立柱设置在底座顶部,所述立柱的一侧设置有第一横杆,所述第一横杆的两侧设有的固定栏,所述第一横杆的一侧设有的第一固定杆,所述第一固定杆的一侧设置有第二固定杆,所述第一固定杆的中部设置有限位柱,所述第二固定杆的中部设有的限位架,所述第一横杆的一端设置有升降框,所述固定栏的一端与第一横杆固定,所述固定栏的另一端与升降框固定连接。
还包括底部停车架,所述底部底部停车架包括直线导轨、第二横杆、滑块、第一防护栏和第二防护栏,所述滑块设置在直线导轨的顶端,所述滑块的顶部设置有底板,所述底板的顶部设置有第二横杆,所述第二横杆一端的两侧固定设置有第一防护栏,所述第二横杆的另一端的两侧设置有第二防护栏,所述滑块与直线导轨滑动连接
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立柱的一侧开设有的滑槽,所述滑槽的底部设有的固定块,所述固定块的一侧开设有的限位孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立柱的另一的设有的配重块,所述配重块的顶部设有钢丝绳,所述钢丝绳的另一端与升降框固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,顶端立柱的顶部设置有定滑轮,所述定滑轮固定在立柱顶部设有的固定框内的顶端,所述钢丝绳穿过定滑轮的顶端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一横杆的顶部开设有限位槽,所述第一横杆的底部设置有限位柱,所述限位柱的中部设有固定座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第一横杆的一端通过连接板与升降框固定连接,所述第一横杆的另一端设有的把手,所述把手通过螺栓与第一横杆固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述把手有固定板、固定柱、滑动柱、弹簧和固定壳组成,所述固定柱设置在的一端,所述滑动柱设置在固定柱的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动柱的两端开设有弹簧孔,所述弹簧的一端设有在弹簧孔,所述弹簧的另一端与固定壳固定连接。
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