[实用新型]一种直抽式停车架

说明书

本实用新型公开了一种直抽式停车架，包括转动部、立杆和横杆，所述转动部通过螺钉固定安装在立杆的顶部，所述转动部的一侧设置横杆，转动部的内部设置有一根顶杆，所述顶杆抵住横杆的下端面，所述横杆能够绕着顶杆在转动部的内部进行转动，所述横杆和转动部之间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与转动部的顶端以及横杆的一端连接。本实用新型停车架可以与传统地面停车架协同使用，为自行车的停放提供额外的扩展空间，能够做到在尽可能小的面积下，摆放更多的车辆，有效解决自行车无处安放的困扰。

技术领域

本实用新型涉及一种停车架，具体为一种直抽式停车架。

背景技术

自行车是一种居民出行常用的交通工具，且伴随着共享单车的面试，逐渐演变成一种新式的公共交通工具，解决人们短距离出行不不便的困扰，但是随着各类共享单车的面世，大街小巷随处可见，又给人们带来的新的困扰，单车的数量过多，不经会占用大量的公共面积，同时不规则、无秩序的停摆也会带来一定安全隐患。

目前，为了方便共享单车的停放，不少城市逐渐增加了市内的自行车停车架，这类车架多半以落地式为主，而市区内的有效的停车区域是有限的，如何能够在尽可能小的区域内，停放尽可能多的车辆是一个有待思考的问题。因此我们对此做出改进，提出一种直抽式停车架。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种直抽式停车架。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种直抽式停车架，包括转动部、立杆和横杆，所述转动部通过螺钉固定安装在立杆的顶部，所述转动部的一侧设置横杆，转动部的内部设置有一根顶杆，所述顶杆抵住横杆的下端面，所述横杆能够绕着顶杆在转动部的内部进行转动，所述横杆和转动部之间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与转动部的顶端以及横杆的一端连接。

进一步的，所述横杆插入到转动部内的一端设置有两个滑杆，所述转动部的两侧设置有供滑杆移动的滑槽。

进一步的，所述滑槽为圆弧状滑槽，且滑槽的圆弧圆心与顶杆所在位置相互重合。

进一步的，所述压缩弹簧的两端、横杆靠近压缩弹簧的一侧以及转动部顶端均设置有耳座，相互连接的两个所述耳座中间通过销钉固定。

进一步的，所述转动部与立杆之间架设有一根支撑杆，所述支撑杆为方形钢管，且支撑杆的其中两个面均分别与转动部及立杆焊接。

进一步的，所述横杆的顶部焊接有两个栏杆，两个栏杆呈倒八字焊接在横杆的顶部，所述栏杆与横杆之间还焊接有加强筋。

进一步的，所述横杆的截面为U形截面，横杆远离转动部的一侧设置有止脱板。

进一步的，所述立杆的底部设置有底板，底板的四周开设有若干定位螺孔。

本实用新型的有益效果是：

1、该种直抽式停车架，在投放使用过程中，与地面停车架相互不干扰、不冲突，不需要对原有的地面停车架进行拆除，减少不必要的浪费。

2、该种停车架可以与传统地面停车架协同使用，为自行车的停放提供额外的扩展空间，能够做到在尽可能小的面积下，摆放更多的车辆，有效解决自行车无处安放的困扰。

3、该种停车架使用方便，可以动过扳动横板的一使使停车架向下倾斜，摆放好车辆后，向上抬起，在压缩弹簧的作用下锁住停车架，使其杂自然状态下不产生翻转，同时后期需要再使用时，向下按压横板即可。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种直抽式停车架的使用状态示意图一；