[实用新型]具有夹层压力检测功能的双层油罐有效
申请号: | 202021366838.X | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN213084242U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 纪雪峰;戚明荣 | 申请(专利权)人: | 扬州兴峰新材料有限公司 |
主分类号: | B65D90/12 | 分类号: | B65D90/12;B65D90/48;G01M3/32 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 杨胜 |
地址: | 22500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 夹层 压力 检测 功能 双层 油罐 | ||
本实用新型公开了一种具有夹层压力检测功能的双层油罐,包括第一壳体、罐体、人孔、压力检测仪,所述第一壳体上固定连接有固定块二,所述固定块二通过连杆活动连接滑套,所述滑套通过第一弹簧弹性连接固定块一,所述固定块一之间设有导杆。本实用新型中,当油罐进过颠簸路面时,震动自下而上传到第一壳体,继而使得第一壳体的固定块二向上运动,由于连杆和固定块二铰接,固定块二向上运动时,连杆由原来的倾斜状态向与第一壳体平行的状态转动,使得滑套向远离液压装置一一侧移动,势必会使得第一弹簧压缩,从而将从第一壳体底端传递过来的震动进行吸收,使得罐体不会产生太大幅度的移动。
技术领域
本实用新型涉及油罐设备技术领域,尤其涉及一种具有夹层压力检测功能的双层油罐。
背景技术
双层油罐主体指SS储油罐、SF储油罐、FF储油罐三种。SF全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器,是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套,从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间;FF全名为玻璃纤维增强塑料双层油罐主体,内外两层皆为玻璃纤维增强塑料制造而成,中间具有贯通间隙空间,油罐表层和内层中间有空腔,里面注入高压惰性气体,一旦哪里泄漏,通过压力变化就能立刻感知,从而实现渗漏监测。
油罐是原油等产品的容器,其广泛应用于炼油厂、油田、油库以及其他场景中。利用油罐来运输原油产品是重要的油液运输方式之一。目前,通常将油罐直接固定在油罐车上进行油液运输。设计人发现现有技术中至少存在以下问题:当油罐车遇到路面颠簸时,油罐也会随之产生振动,使得油罐中的油液也会发生振动,当油液的振动幅度接近,甚至达到油液的固有频率时,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决运输过程中油罐易出现安全隐患的问题,而提出的一种具有夹层压力检测功能的双层油罐。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有夹层压力检测功能的双层油罐,包括第一壳体、罐体、人孔、压力检测仪,所述第一壳体上固定连接有固定块二,所述固定块二通过连杆活动连接滑套,所述滑套通过第一弹簧弹性连接固定块一,所述固定块一之间设有导杆,所述第一壳体与罐体之间设有液压装置一,所述第一壳体上固定连接有弧形板,所述弧形板通过第二弹簧弹性连接有推板,所述第一壳体与推板之间设有液压装置二。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述罐体上设有吊钩。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定块一固定在罐体底端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑套套设在导杆上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一壳体通过铁链与罐体固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定块一直径大于导杆。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,第一壳体通过铁链与罐体固定连接,当油罐进过颠簸路面时,震动自下而上传到第一壳体,继而使得第一壳体的固定块二向上运动,由于连杆和固定块二铰接,固定块二向上运动时,连杆由原来的倾斜状态向与第一壳体平行的状态转动,使得滑套向远离液压装置一一侧移动,势必会使得第一弹簧压缩,弧形板通过第二弹簧弹性连接有推板,可对罐体在水平方向上受到的震动进行缓冲,从而将从第一壳体底端传递过来的震动进行吸收,使得罐体不会产生太大幅度的移动。
2、本实用新型中,设置的液压装置一可防止第一弹簧弹性回弹导致第一弹簧伸缩程度更剧烈,设置的液压装置二可防止第二弹簧的弹性回弹导致第二弹簧伸缩程度更剧烈。
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