[实用新型]一种提示及防倒车减速带

权利要求书

1.一种提示及防倒车减速带，包括层叠式减速带(1)，其特征在于：所述层叠式减速带(1)包括上压板(11)、下压板(12)、蓄电池(2)和液压阻尼缸(4)，所述上压板(11)与下压板(12)均为带弹性的弧形结构，二者的上端口相向活动对接，上压板(11)的上端口呈弧状锯齿形结构，下压板(12)的上端口呈弧状平行结构，上压板(11)的上端口覆盖着下压板(12)的上端口，二者的底部都设置在基座(3)上，并可自动复位弹起；所述上压板(11)内部设有液压阻尼缸(4)，所述液压阻尼缸(4)与上压板(11)被车轮施压接触点呈切面垂直状；车辆顺行时，在所述的上压板(11)一侧施加压力，上压板(11)压动下压板(12)，二者同时压平；车辆逆行时，在所述的下压板(12)一侧施加压力，下压板(12)被压平，而上压板(11)上端口的压力与液压阻尼缸(4)压缩方向相反，不能被压平；所述上压板(11)和下压板(12)面对车辆驶来方向的正面都设有钢化显示屏(5)，所述钢化显示屏(5)与蓄电池(2)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种提示及防倒车减速带，其特征在于：所述液压阻尼缸(4)设置于基座(3)内部，不影响上压板(11)和下压板(12)被压平时，与路面持平；液压阻尼缸(4)最少设有两个以上，不仅有利于上压板(11)的支撑，而且有利于车轮碾压后受力均衡。

3.根据权利要求1所述的一种提示及防倒车减速带，其特征在于：所述蓄电池(2)设置在基座(3)内，不影响上压板(11)和下压板(12)被压平时，与路面持平；所述蓄电池(2)的电量通过液压阻尼缸(4)动能转化而来。

4.根据权利要求1所述的一种提示及防倒车减速带，其特征在于：所述层叠式减速带(1)在不受车轮碾压即静止状态下，其上压板(11)和下压板(12)相交弧面端口呈平整的半圆状。

5.根据权利要求3所述的一种提示及防倒车减速带，其特征在于：所述上压板(11)和下压板(12)的结构为链式结构，其拱起面为圆弧状，其压平面为平面状。

6.根据权利要求3或4所述的一种提示及防倒车减速带，其特征在于：所述上压板(11)的上端口边缘为锯齿形(7)结构，能有效防止车辆逆行。

7.根据权利要求1或3所述的一种提示及防倒车减速带，其特征在于：所述上压板(11)和下压板(12)面对车辆驶来的正面还设有红外探测装置(6)；所述红外探测装置(6)与蓄电池(2)相连接。

8.根据权利要求1-4任一所述的一种提示及防倒车减速带，其特征在于：所述上压板(11)和下压板(12)的正面分别设有钢化显示屏(5)，但上压板(11)上的钢化显示屏(5)上显示着“前方减速带，车辆请慢行”的字样，而下压板(12)上的钢化显示屏(5)上显示着“严禁逆行”的字样；所述钢化显示屏(5)上的字样显示通过红外探测装置(6)反馈车辆驶来或离去作为开关，具有节省蓄电池(2)电量的效果。

9.根据权利要求1所述的一种提示及防倒车减速带，其特征在于：所述上压板(11)与下压板(12)具有的自动复位弹起是通过自身置有的多个并列的双扭力弹簧(9)实现的。

10.根据权利要求1所述的一种提示及防倒车减速带，其特征在于：所述液压阻尼缸(4)压缩速度与车速30马的速度持平。