[实用新型]一种发动机磁性滤清器

说明书

本实用新型涉及发动机滤清器技术领域，尤其为一种发动机磁性滤清器，包括滤清器内壳，所述滤清器内壳的顶端内侧固定连接有环装多孔支架，所述环装多孔支架的底端外侧固定连接有密封挡板，所述密封挡板的底端外侧固定连接有滤清器滤芯，且滤清器滤芯的底端外侧与滤清器内壳的底端内侧固定连接，所述滤清器内壳的一端外侧固定连接有连续螺纹板，所述连续螺纹板的上下两端外侧固定连接有强磁耐高温磁铁，所述连续螺纹板的一端外侧固定连接有滤清器外壳，所述滤清器外壳的一端外侧接触连接有隔磁外套壳，本实用新型中，通过设置的滤清器滤芯、连续螺纹板、强磁耐高温磁铁、密封挡板，可以实现装置将机油中的铁磁性杂质进行过滤。

技术领域

本实用新型涉及发动机滤清器技术领域，具体为一种发动机磁性滤清器。

背景技术

在发动机的运行过程中，需要通过机油滤清器过滤机油中的杂质，以避免发动机内部结构的损坏。

传统的发动机普遍使用的是纸滤芯式机油滤清器，纸滤芯式机油滤清器至多可以滤除机油中60%的杂质，但是，在实际使用中，还有40%的有害杂质无法被纸滤芯有效滤除，而在这40%杂质中，以铁磁性杂质居多，这些铁磁性杂质随机油循环进入到各润滑油道，会降低了机油的润滑能力，加大零部件磨损，甚至对发动机造成损伤，因此，针对上述问题提出一种发动机磁性滤清器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机磁性滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机磁性滤清器，包括滤清器内壳，所述滤清器内壳的顶端内侧固定连接有环装多孔支架，所述环装多孔支架的底端外侧固定连接有密封挡板，所述密封挡板的底端外侧固定连接有滤清器滤芯，且滤清器滤芯的底端外侧与滤清器内壳的底端内侧固定连接，所述滤清器内壳的一端外侧固定连接有连续螺纹板，所述连续螺纹板的上下两端外侧固定连接有强磁耐高温磁铁，所述连续螺纹板的一端外侧固定连接有滤清器外壳，所述滤清器外壳的一端外侧接触连接有隔磁外套壳。

优选的，所述隔磁外套壳的顶端外侧固定连接有卡合圆环，所述卡合圆环的顶端内侧固定连接有限位固定板，所述限位固定板的左右两端外侧均固定连接有压缩弹簧。

优选的，所述压缩弹簧的末端外侧固定连接有滑动卡条，且滑动卡条的一端外侧与卡合圆环的一端内侧滑动连接，所述滑动卡条的一端外侧固定连接有高强度软绳。

优选的，所述高强度软绳的一端外侧与卡合圆环的一端内侧接触连接，所述高强度软绳的末端外侧固定连接有环形拉头，且环形拉头的一端外侧与卡合圆环的一端内侧滑动连接。

优选的，所述滑动卡条的一端外侧卡合连接有顶部固定圆环，且顶部固定圆环的底端内侧与卡合圆环的顶端外侧卡合连接，且顶部固定圆环的一端内壁面与滤清器外壳的顶端外侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的滤清器滤芯、连续螺纹板、强磁耐高温磁铁、密封挡板，可以实现装置将机油中的铁磁性杂质进行过滤，由于机油中的铁磁性杂质比较小，且比较重，传统的滤清器单独通过纸滤芯很难将机油中的铁磁性杂质进行过滤，长期使用还容易使纸滤芯的过滤效果变差，本装置使机油通过连续螺纹板之后才能到达滤清器滤芯位置处，通过连续螺纹板可以使机油与连续螺纹板的接触面积比较大，且不容易使机油堵塞，通过连续螺纹板上侧的强磁耐高温磁铁可以将机油中的铁磁性杂质磁性吸附，由于连续螺纹板不会使机油流动比较顺畅且平稳，不会对强磁耐高温磁铁及其上侧的铁磁性杂质有较大的冲击，所以很难使铁磁性杂质与强磁耐高温磁铁分离，通过强磁耐高温磁铁将铁磁性杂质过滤后，还可以大幅度的提高滤清器滤芯对机油的过滤效果和使用寿命。